Работы по монтажу эскалаторов и траволаторов в Катайске

Вес зависит от высоты подъема. Стандартный поэтажный эскалатор (подъем 4-5 метров) весит от 5 до 8 тонн. Длинные эскалаторы для метрополитена весят десятки тонн.

Да, для этого наклонные траволаторы в супермаркетах оснащаются специальными паллетами с глубокими пазами, а колеса тележек имеют особые тормозные диски, которые намертво фиксируют тележку на уклоне.

Это сложнейшая логистическая задача. Если ТЦ строится, ферма эскалатора устанавливается краном через открытую крышу. Если здание уже построено, ферму завозят на такелажных тележках через широкие двери или разобранные витрины.

Проводится обкатка: эскалатор работает вхолостую 24-48 часов для притирки цепей и выявления шумов. Затем проводятся статические испытания (тормоза проверяются под нагрузкой).

Да. Эскалаторы относятся к опасным производственным объектам. После монтажа мы проводим техническое освидетельствование с участием инженерного центра для регистрации машины в Ростехнадзоре.

Стандартный угол наклона эскалатора составляет 30 или 35 градусов. Наклонные траволаторы делают более пологими (10-12 градусов), чтобы груженые тележки не скатывались вниз.

Если отключат электричество, сработают электромагнитные тормоза на валу двигателя. Эскалатор плавно остановится, и люди смогут спуститься по нему как по обычной лестнице.

Мощность электродвигателя поэтажного эскалатора составляет от 5.5 до 11 кВт. Система «старт-стоп» (или ползущая скорость) позволяет сэкономить до 40% электроэнергии в часы низкого трафика.

Эскалатор имеет ступенчатое полотно и используется для подъема людей на этаж. Траволатор имеет плоское полотно без ступеней. Он бывает горизонтальным (для длинных переходов в аэропортах) или наклонным (в супермаркетах, чтобы люди могли подниматься с продуктовыми тележками).

Это боковые ограждения эскалатора. Чаще всего они делаются из толстого каленого стекла (триплекса) толщиной 10 мм, на которое сверху надевается движущийся резиновый поручень.