Данные успешно отправлены!
Там, где классический асфальт неизбежно проседает и покрывается глубокими колеями под палящим солнцем и весом многотонных фур, на помощь приходят жесткие дорожные одежды. Работы по монтажу бетонных дорог в Казани позволяют создать сверхпрочное монолитное железобетонное покрытие (цементобетон), которое идеально подходит для складских терминалов, портовых зон, военных объектов и стоянок тяжелой гусеничной или карьерной техники. Бетонные дороги обладают сроком службы от 30 до 50 лет, не плавятся в жару, не разрушаются от шипованной резины и обладают высочайшей стойкостью к агрессивным проливам топлива (ГСМ).
Устройство цементобетонной дороги требует ювелирного соблюдения строительных СНиП. На предварительно выровненное и уплотненное виброкатками песчано-щебеночное основание обязательно укладывается плотная гидроизоляционная пленка, чтобы земля не забрала цементное молочко. Прочность дороги задается мощным пространственным арматурным каркасом (дорожной сеткой или рифленой арматурой), выставленным на пластиковых стульчиках (фиксаторах). Для заливки используется исключительно тяжелый дорожный бетон (марки не ниже В30 с показателями морозостойкости F200-F300), который укладывается секционными виброрейками или тяжелыми бетоноукладочными комплексами.
Цена по запросу
Предоставляете ли вы паспорта на бетон?
+С каждым миксером бетона с завода приходит паспорт качества (с указанием марки, подвижности и добавок). По истечении 28 суток мы можем пригласить лабораторию для проверки прочности покрытия склерометром.
Что делают со швами после нарезки?
+Если шов оставить открытым, в него набьется песок, попадет вода, замерзнет и порвет плиту. Швы обеспыливаются, внутрь закладывается полиэтиленовый шнур (Вилотерм) и они заливаются битумной мастикой или полиуретановым герметиком.
Делаете ли вы дренаж вдоль дороги?
+Обязательно. Бетонная дорога не пропускает воду. Мы задаем уклоны (разуклонку), а по краям дороги монтируем бетонные или пластиковые ливневые лотки (желоба) с чугунными решетками, чтобы вода не стояла на проезжей части.
Как подготовить подушку под заливку?
+Как и под асфальт, делается выемка пучинистого грунта, стелется геотекстиль, засыпается песок (проливается и трамбуется катком), затем слой щебня. Качественная подушка — гарантия того, что плита не лопнет весной.
Можно ли заливать бетонную дорогу зимой?
+Зимняя заливка уличных дорог крайне рискованна. Бетон замерзнет до набора прочности и весной просто рассыплется в песок. Прогреть огромную площадь дороги (термоматами или трансформаторами) экономически нецелесообразно. Мы работаем с весны до осени.
Какую марку бетона нужно использовать?
+Для дорожных покрытий применяется тяжелый бетон (подвижность П3-П4) класса не ниже В30 (М400), обязательно на твердом гранитном щебне. Бетон на дешевом известняковом щебне или гравии быстро раскрошится.
Выезжаете ли вы в Казани для составления сметы?
+Да, наш инженер выезжает на объект в Казани, производит замеры лазерным нивелиром, оценивает тип грунта и предлагает оптимальный «пирог» дорожной одежды для ваших нагрузок.
Нужно ли армировать бетонную дорогу?
+Обязательно. Без арматуры бетон отлично работает на сжатие, но легко лопается на изгиб (если под колесом фуры просел грунт). Мы вяжем арматурные каркасы из стальной арматуры (диаметр 10-14 мм) в один или два слоя.
Можно ли заливать дорогу кусками по частям?
+Да, заливка ведется «картами» (ограниченными участками). В конце рабочего дня ставится деревянная или металлическая опалубка (рабочий шов). На следующий день заливка продолжается от этого шва.
Можно ли положить асфальт поверх бетонной дороги?
+Да, часто старые бетонные плиты (например, аэродромные ПАГ-14) используют как жесткое основание, а поверх укладывают асфальт. Обязательно нужно проложить геосетку, иначе швы от плит перейдут трещинами на асфальт.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Казань, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.