Работы по монтажу стеллажей в Когалыме

Да, несущая способность зависит от сечения и толщины металла стоек и балок. Существуют тяжелые грузовые балки, рассчитанные на нагрузку 3, 4 и более тонн на один ярус.

Да, балки крепятся к рамам на зацепах без болтов. Шаг перфорации стоек (обычно 50 мм) позволяет легко менять высоту яруса под разный товар. Обязательно нужно вернуть на место страховочные фиксаторы.

Слаженная бригада из 4 человек собирает около 200-300 паллетомест за одну рабочую смену (в зависимости от высоты рам и условий на складе).

Траверса (балка) — это горизонтальный несущий элемент стеллажа. На две параллельные траверсы устанавливается поддон с грузом.

Мы монтируем фронтальные (паллетные), набивные (drive-in), консольные, гравитационные, полочные стеллажи и сложные многоярусные мезонины.

Да, с помощью специальных коннекторов (соединителей) мы можем надставить дополнительные секции рам на старые стойки, если это допускает толщина металла нижних рам.

Анкеровка обязательна по нормам безопасности (ГОСТ). Стойки крепятся к бетонному полу распорными анкерами, чтобы стеллаж не перевернулся при ударе погрузчика или неравномерной загрузке.

Одинарные ряды ставятся у стены, но с обязательным технологическим зазором (обычно 100-200 мм) для циркуляции воздуха и предотвращения повреждения стены поддонами.

Это диагональные и горизонтальные профили, которые стягивают две вертикальные стойки между собой, образуя жесткую раму.

Это классический фронтальный стеллаж для хранения грузов на стандартных деревянных поддонах (европаллетах). Состоит из вертикальных рам и горизонтальных балок.