Работы по монтажу стальных резервуаров в Кондрово

Крыша может быть каркасной (конической) или самонесущей (сферической). Щиты крыши (или сектора) привариваются к центральному опорному кольцу и стенке. Для защиты от потери продукта (испарения нефти) внутри также может монтироваться плавающая алюминиевая крыша (понтон).

Для нефтепродуктов — обязательно. Светлая светоотражающая краска (или серебрянка) не дает солнцу нагревать металл. Если покрасить бочку с бензином в черный цвет, бензин закипит, и давление порвет резервуар.

Используется керосиновая проба. Шов с одной стороны промазывают мелом, а с другой обильно поливают керосином (у него феноменальная проникающая способность). Если керосин просочится через шов, на белом меле мгновенно появится жирное пятно.

Металлическая башня в чистом поле — идеальная мишень для молнии. К корпусу резервуара привариваются молниеотводы, и вся конструкция соединяется со сложным контуром заземления в земле для мгновенного отвода разряда и защиты от искр статического электричества.

Стенка огромного резервуара сваривается из листов в одно длинное полотно прямо на заводе. Затем оно наматывается на огромную катушку (в рулон). На стройплощадке этот рулон ставят вертикально краном и разматывают (как рулон скотча) по кругу с помощью лебедок и тракторов.

Перед сдачей готовый резервуар РВС полностью (до крыши) заливают водой. Это проверка прочности фундамента (он должен равномерно просесть под весом сотен тонн воды) и прочности всех сварных швов под рабочим давлением. Испытания длятся несколько суток.

Да, для снижения испарений летучих продуктов (бензина) внутри РВС мы собираем алюминиевые поплавковые понтоны. Они плавают прямо на поверхности бензина, поднимаясь и опускаясь вместе с уровнем топлива.

Днище проверяется вакуум-камерой. Сварной шов намазывается мыльным раствором, сверху ставится стеклянный короб, из которого насос откачивает воздух. Если в шве есть микродырочка, через нее всосется воздух, и мыльный раствор надует пузырь.

Да. В нижнем поясе вырезается большое овальное отверстие (люк-лаз), в которое может пролезть человек для чистки резервуара. Так как отверстие ослабляет стенку, вокруг люка наваривается мощный усиливающий стальной воротник.

Да. Если стенки еще крепкие, а днище проржавело, мы осуществляем замену. Стенка поднимается домкратами, старое днище вырезается газорезкой и убирается, а под него затаскиваются новые листы металла и свариваются (новое днище).