Работы по монтажу стальных резервуаров в Корсакове

Крыша может быть каркасной (конической) или самонесущей (сферической). Щиты крыши (или сектора) привариваются к центральному опорному кольцу и стенке. Для защиты от потери продукта (испарения нефти) внутри также может монтироваться плавающая алюминиевая крыша (понтон).

Заливается железобетонное кольцо (ростверк) по периметру стенки. А внутри этого кольца (под днищем резервуара) делается гидрофобная подушка: слои песка и гравия проливаются и трамбуются с битумом, чтобы металлическое дно не ржавело от влаги из земли.

Цена указывается за тонну смонтированного металла. Смета зависит от веса рулонов, толщины стенки, объема антикоррозийных работ и сложности обвязки. Подготовка сметы возможна только по проекту КМ/КМД.

Стенка огромного резервуара сваривается из листов в одно длинное полотно прямо на заводе. Затем оно наматывается на огромную катушку (в рулон). На стройплощадке этот рулон ставят вертикально краном и разматывают (как рулон скотча) по кругу с помощью лебедок и тракторов.

Используется керосиновая проба. Шов с одной стороны промазывают мелом, а с другой обильно поливают керосином (у него феноменальная проникающая способность). Если керосин просочится через шов, на белом меле мгновенно появится жирное пятно.

Если толщина металла очень большая (рулон не свернуть) или нет места для тяжелой техники, резервуар варят из отдельных стальных листов (размером 1.5х6 метров). Листы поднимают краном и приваривают друг к другу кольцами снизу вверх. Это долго, но надежно.

Обязательно. По стене резервуара наверх монтируется винтовая (шахтная) или маршевая лестница. На крыше делается огражденная металлическая площадка, чтобы рабочий мог безопасно подойти к люку для замера уровня метштоком или отбора проб.

РГС (горизонтальный) — это бочка, которая варится на заводе и привозится готовой. Ее объем ограничен габаритами фуры (до 100 кубов). РВС (вертикальный) собирается, разворачивается и сваривается из листов прямо на стройплощадке, его объем может достигать десятков тысяч кубометров.

По окончании работ мы выдаем Паспорт резервуара, куда вшиты сертификаты на металл, заключения лаборатории неразрушающего контроля (УЗК), акты гидравлических испытаний и калибровочные таблицы.

Когда вы закачиваете жидкость, воздух должен выйти; когда откачиваете — зайти. Иначе насос просто сожмет стальной резервуар внутрь вакуумом (хлопун) или порвет избыточным давлением. Дыхательные клапаны автоматически сбрасывают или впускают воздух.