Работы по монтажу эскалаторов и траволаторов в Котельниково

Стандартный угол наклона эскалатора составляет 30 или 35 градусов. Наклонные траволаторы делают более пологими (10-12 градусов), чтобы груженые тележки не скатывались вниз.

Да, резиновые поручни со временем высыхают и трескаются. Для замены поручня мы применяем специальные вулканизаторы (если поручень сваривается в кольцо прямо на объекте) или натягиваем цельный заводской поручень.

Да, на нижнем и верхнем этажах должны быть предусмотрены бетонные приямки глубиной около 1-1.2 метра. В них прячется двигатель, натяжные устройства цепи и станция управления.

Да, мы проводим капитальный ремонт и модернизацию: меняем изношенные тяговые цепи, поручни, ролики ступеней и станции управления, продлевая срок службы оборудования на 10-15 лет.

Эскалатор имеет ступенчатое полотно и используется для подъема людей на этаж. Траволатор имеет плоское полотно без ступеней. Он бывает горизонтальным (для длинных переходов в аэропортах) или наклонным (в супермаркетах, чтобы люди могли подниматься с продуктовыми тележками).

Это боковые ограждения эскалатора. Чаще всего они делаются из толстого каленого стекла (триплекса) толщиной 10 мм, на которое сверху надевается движущийся резиновый поручень.

Да, но это должна быть специальная уличная модель. У нее полностью герметичная электроника, система подогрева механизмов от обледенения и система водоотвода (дренажа) для дождевой воды внутри фермы.

Фермы длиной более 12-15 метров привозят на объект в виде 2-3 секций. Мы укладываем их на полу, идеально выравниваем и свариваем между собой в единую жесткую балку перед подъемом.

Да, перед заключением договора наши инженеры-геодезисты выезжают на объект в Котельниково для замера проемов, расстояний между этажами и оценки возможности заноса оборудования.

Вес зависит от высоты подъема. Стандартный поэтажный эскалатор (подъем 4-5 метров) весит от 5 до 8 тонн. Длинные эскалаторы для метрополитена весят десятки тонн.