Данные успешно отправлены!
Мультизональные системы кондиционирования (VRV/VRF) — это передовое инженерное решение для поддержания индивидуального микроклимата в десятках помещений одновременно. Монтаж VRV/VRF систем в Котовске высоко востребован при строительстве бизнес-центров, гостиничных комплексов, торговых моллов и элитного жилья. Главная особенность технологии заключается в том, что к одному или нескольким мощным наружным блокам можно подключить десятки внутренних блоков различного типа: кассетные, канальные, настенные.
Самым ответственным этапом установки является прокладка разветвленной фреоновой магистрали. Наши квалифицированные монтажники осуществляют пайку медных труб исключительно в среде инертного газа (азота). Это полностью исключает образование окалины внутри трубы, которая может вывести из строя дорогостоящие компрессоры. В местах разветвлений монтируются специальные Y-образные рефнеты. После завершения пайки система обязательно опрессовывается сухим азотом под высоким давлением (до 40 Бар) на срок не менее 24 часов для гарантии абсолютной герметичности.
Современные VRF-системы обладают высочайшим уровнем автоматизации. В процессе пусконаладки инженеры производят вакуумирование контура, заправку точно рассчитанного количества хладагента и электронную адресацию каждого внутреннего блока. Мы настраиваем индивидуальные и центральные пульты управления, а также можем интегрировать климатическое оборудование в общую систему диспетчеризации здания (BMS) или систему «Умный дом», что позволит администратору полностью контролировать энергопотребление и климат на объекте.
Цена по запросу
Монтаж очистных сооружений
Цена по запросуПрокладка водоснабжения
Цена по запросуАспирация воздуха
Цена по запросуМонтаж ИТП
Цена по запросуМонтаж КНС
Цена по запросуМонтаж серверного кондиционера
Цена по запросуМонтаж холодильных камер
Цена по запросуВентиляция складов
Цена по запросуПрокладка теплотрасс
Цена по запросуМонтаж вентиляции
Цена по запросуШумные ли наружные блоки?
+Для своих габаритов они работают достаточно тихо благодаря инверторным компрессорам и особым профилям лопастей вентиляторов, но их всё равно стараются убирать подальше от спальных зон.
Что такое опрессовка трассы?
+После пайки труб мы накачиваем в систему азот под давлением около 40 атмосфер и оставляем на сутки. Если манометр показывает падение давления, значит есть микроутечка, которую нужно найти и запаять.
Нужно ли вакуумировать систему перед заправкой?
+Обязательно. Мы используем мощные вакуумные насосы, чтобы полностью удалить из медных труб воздух и влагу, которые губительны для компрессора и фреонового масла.
Может ли мощность внутренних блоков превышать мощность наружного?
+Да, это называется коэффициентом неодновременности. Производители допускают подключение внутренних блоков с суммарной мощностью до 130-150% от мощности наружного блока, так как не все комнаты нуждаются в максимальном охлаждении одновременно.
Можно ли смонтировать трассы сейчас, а блоки повесить после ремонта?
+Да, это стандартная практика (монтаж в 2 этапа). Сначала мы прокладываем трубы и опрессовываем их азотом, а после чистовой отделки вешаем блоки и заправляем фреон.
Можно ли установить VRF-систему в большом частном коттедже?
+Да, это очень популярное премиум-решение (Mini-VRF). Коттедж не портится десятками наружных блоков на фасаде — ставится всего один блок на заднем дворе или крыше.
Почему медные трубы паяют под азотом?
+При нагреве меди на воздухе внутри трубы образуется черная окалина (оксид меди). Фреон смоет её в компрессор, что приведет к поломке. Пайка с продувкой азотом оставляет трубу внутри идеально чистой.
Можно ли объединить несколько наружных блоков в единый модуль?
+Да, для достижения больших мощностей (до 150-200 кВт) наружные блоки объединяются в модули с помощью специальных комплектов объединения (коллекторов).
Как рассчитывается количество фреона для дозаправки?
+Заводской заправки хватает только на сам блок. Необходимый объем фреона рассчитывается инженером строго по формуле, исходя из длины и диаметра каждой проложенной медной трубы.
Выполняете ли вы ремонт существующих VRF-систем в Котовске?
+Да, наши сервисные инженеры проводят диагностику, поиск утечек фреона, замену компрессоров и плат управления на уже установленных системах.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Котовск, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.