Работы по нанесению дорожной разметки в Ковдоре

Да. На заводах и складах (по требованиям охраны труда) мы рисуем желтые пешеходные дорожки для рабочих, зоны складирования паллет и пути движения вилочных погрузчиков, чтобы избежать несчастных случаев на производстве.

Для беговых дорожек (тартан) и резиновой крошки (EКDM) мы применяем специализированные полиуретановые краски, которые не растворяют резину и остаются эластичными (не трескаются при беге).

Базовые цвета по ГОСТ: белый (основной), желтый (для постоянных пешеходных переходов и запретов парковки), оранжевый (временная разметка при ремонте дорог). Для паркингов и складов (по желанию заказчика) можем использовать красный, синий, зеленый.

Да, наш специалист выезжает в Ковдоре для точного замера километража линий. Если у вас нет проекта парковки, мы можем помочь оптимизировать расстановку машиномест, чтобы вместить максимум автомобилей с соблюдением ГОСТовских радиусов поворота.

Категорически запрещено! Асфальт должен быть абсолютно сухим и чистым (без грязи и масляных пятен). Нанесение разметки на мокрую дорогу приведет к тому, что краска или пластик отслоятся вместе с водой в первый же день.

Стандартная дорожная краска и пластики наносятся при температуре воздуха и асфальта не ниже +10°C (оптимально +15...25°C). При низких температурах краска сохнет очень долго и может быть размазана колесами.

Это структурная (рельефная) разметка из термопластика. Поперек линии наносятся толстые капли (пупырышки). Когда машина наезжает колесом на такую линию (на обочине или перед пешеходным переходом), в салоне раздается сильный гул и вибрация, предупреждая уснувшего водителя.

Материал в мешках загружается в специальный котел-нагреватель на базе ГАЗели или трактора (мармит). При температуре 180-200°C он плавится в жидкую кашу. Разметочная машина наносит эту горячую массу на асфальт, где она застывает за 10 минут, превращаясь в прочный пластик.

Конечно. В крытых паркингах, кроме разметки парковочных мест, мы осуществляем покраску колонн (зеброй), нанесение нумерации на стены, разметку путей эвакуации и пешеходных коридоров (часто используется яркая зеленая или желтая краска).

Новый асфальт выделяет битумные масла. Если нанести краску сразу, она пожелтеет и покроется пятнами. Рекомендуется выждать от 7 до 14 дней (или дождаться первых дождей, которые смоют масло) перед нанесением разметки.