Работы по монтажу панорамных лифтов в Красноярске

Обязательно. Инженер КИПиА настраивает частотный преобразователь для плавного старта, программирует станцию управления, настраивает фотозанавесы дверей и диспетчерскую связь.

Стекла шахты и кабины весят сотни килограммов. Для их монтажа на высоте мы используем специальные вакуумные захваты (присоски) и мини-краны (пауки) или лебедки.

Главная сложность — эстетика. Если в бетонной шахте кривой шов или висящий пучок проводов никто не увидит, то в стеклянном лифте всё на виду. Все кабели прячутся в кабель-каналы, а направляющие должны быть идеально чистыми.

Это дорогостоящее оборудование. Бюджет складывается из стоимости самой кабины (круглое стекло в разы дороже плоского), стоимости металлокаркаса шахты, спайдеров и работ по монтажу. Точную смету считает инженер по проекту.

Панорамные лифты — это оборудование премиум-класса. В них используются синхронные безредукторные лебедки и высокоточные роликовые башмаки. Кабина едет по направляющим абсолютно бесшумно (как скользит по льду).

Да, при заказе на заводе триплекс можно затонировать в любой цвет (бронза, графит), сделать его матовым, зеркальным (шпионское стекло) или нанести пескоструйный рисунок с логотипом компании.

Для безопасности используется только многослойное архитектурное стекло — триплекс (часто закаленный). Даже если по нему сильно ударить кувалдой, оно не разлетится на острые осколки, а просто покроется сеткой трещин, удержавшись на полимерной пленке.

Если лифт фасадный (уличный), пленка внутри триплекс-стекла задерживает до 99% ультрафиолетовых лучей, защищая пассажиров и отделку кабины от выгорания.

В лифтах премиум-класса всегда устанавливается блок аварийного питания (АВР). При пропадании напряжения в сети, аккумуляторы довезут пассажиров до ближайшего этажа и откроют стеклянные двери.

Панорамные кабины бывают квадратными (стандарт), полукруглыми (очень популярны в атриумах), шестигранными и даже полностью круглыми (капсульными).