Работы по такелажу оборудования в Красноярске

Это жесткая стальная балка или крестовина, которая подвешивается на крюк крана, а уже к ней крепятся стропы. Она не дает стропам сдавливать оборудование по бокам при подъеме, сохраняя хрупкие детали.

Грузчики работают вручную с грузами до 100-200 кг. Такелажники — это специалисты с инженерной подготовкой, управляющие гидравликой, лебедками и кранами для перемещения грузов весом от 1 до 200 тонн.

Да, кантование (перевод груза из горизонтального положения в вертикальное или наоборот) — сложнейшая такелажная операция. Выполняется с помощью двух кранов или специальных кантователей без рывков и ударов об пол.

Это комплекс работ по подъему, перемещению и установке тяжелого, крупногабаритного или хрупкого оборудования (станки, прессы, генераторы) с использованием спецтехники и приспособлений.

Зависит от задачи. Для перемещения небольшого токарного станка достаточно 2-3 специалистов и мастера (стропальщика). Для перемещения сложной производственной линии задействуется бригада из 5-10 человек с инженером.

Безусловно. Мы заключаем официальный договор с указанием объявленной стоимости оборудования. Наша ответственность также может быть дополнительно застрахована в страховой компании перед началом работ.

Это разборный кран, состоящий из гидравлических стоек и горизонтальной балки. Он собирается прямо внутри цеха (над станком), поднимает его и передвигается по уложенным на пол рельсам. Идеален там, где низкие потолки и нет мостового крана.

У нас есть несколько вариантов: частичная разборка станка (демонтаж верхних моторов), расширение дверного проема (алмазной резкой) или перемещение станка на боку (кантование).

Мы используем специальные низкоподхватные гидравлические домкраты (с «лапой»). Их носик имеет толщину всего 15-20 мм — этого достаточно, чтобы подсунуть его под щель между станком и полом и начать подъем.

Мы используем стяжные цепные ремни (рэтчеты), деревянные упорные бруски, прибитые к полу полуприцепа, и антифрикционные маты, чтобы груз не сместился при экстренном торможении фуры.