Работы по монтажу промышленных конвейеров в Кремёнках

Мы собираем шкафы автоматики. Управление выводится на диспетчерский пульт (с сенсорным экраном). Запуск линии происходит каскадом: сначала включается последний конвейер, потом средний, потом первый (чтобы не создать затор груза).

Цена зависит от типа конвейера (тяжелый магистральный для щебня или легкий для пищевой пленки), ширины ленты и высотности работ. Мы считаем смету после изучения чертежей (марки КМ и ТХ).

Это Архимедов винт в трубе или желобе. Мотор крутит спираль (шнек), и она проталкивает сыпучий груз (муку, цемент) вперед. Они дешевые, но сильно перетирают и дробят хрупкий продукт.

Движущаяся резиновая лента вырабатывает огромное статическое электричество (искры). Вся металлическая рама конвейера должна быть надежно приварена к шине заземления цеха.

Датчик (РКС) ставится на натяжной барабан. Если барабан перестал крутиться (например, лента порвалась или проскальзывает из-за перегруза), датчик это увидит и мгновенно остановит мотор, чтобы он не сгорел.

Скребковый (цепньй) конвейер закрыт в стальном коробе. По дну едет цепь с лопатками (скребками), толкая зерно или опилки (работает под любым углом). Ленточный конвейер открыт, по нему груз (сыпучий или коробки) едет на резиновой ленте, лежащей на роликах.

Да, при сдаче объекта мы инструктируем ваших операторов и механиков: как правильно натягивать ленту барабанами, как обслуживать редукторы и сбрасывать ошибки на дисплее ПЛК.

Да, если вы хотите заменить старый транспортер или спроектировать новый, наш инженер-механик приедет к вам в Кремёнках, замерит расстояния, перепады высот и предложит оптимальный тип транспортной системы.

Сырой груз налипает на ленту. Если его не счистить, он налипнет на нижние ролики. На месте сброса мы устанавливаем полиуретановые или твердосплавные скребки (чистики), которые плотно прижимаются к ленте и счищают грязь.

Если конвейер длинный (например, идет над 10 бункерами), ставится тележка, которая едет по рельсам над лентой. Она приподнимает ленту и сбрасывает груз вбок (в нужный бункер) в любой точке трассы.