Данные успешно отправлены!
Буронабивные сваи
В условиях плотной городской застройки, где ударная забивка железобетонных свай запрещена из-за вибраций, устройство фундамента требует особых технологий. Работы по монтажу буронабивных свай в Кропоткине (БНС) решают эту задачу: свая формируется путем бурения скважины, установки пространственного арматурного каркаса и заливки бетона прямо в грунте. Этот безударный метод абсолютно безопасен для фундаментов соседних исторических зданий и позволяет создавать сверхмощные опоры (диаметром до 1500 мм и глубиной до 30 метров), способные нести колоссальные нагрузки.
В зависимости от геологии участка (наличия плывунов или скальных пород) наша компания применяет различные технологии. Для неустойчивых грунтов мы используем бурение с инвентарной обсадной трубой (которая вдавливается в землю и не дает стенкам скважины обрушиться). Для высоких темпов строительства применяется технология CFA (Непрерывный Полый Шнек). При методе CFA грунт не извлекается сразу: полый шнек вкручивается на проектную отметку, а затем через его центр под высоким давлением подается бетон, который заполняет скважину по мере плавного подъема бура. Сразу после заливки бетона в него вибропогружателем опускается арматурный каркас.
Цена по запросу
Что такое штанга Келли?
+Это телескопическая буровая труба на установке. Она раскладывается как удочка (в несколько секций), позволяя машине со стрелой высотой 15 метров бурить скважины глубиной до 40-50 метров.
Нужно ли срубать верхушки свай после заливки?
+Обязательно. Верхний слой бетона (около 0.5 - 1 метра) смешивается с грунтовой водой и шламом. После застывания этот «грязный» оголовок срубают (распушают) отбойными молотками до чистого бетона, оголяя арматуру для связки с ростверком.
Проводите ли вы статические испытания БНС?
+Да. По ГОСТ, перед массовым устройством свай, делают пробные. На готовую сваю устанавливают домкраты и давят с усилием в сотни тонн, замеряя миллиметры её осадки в грунт. Это подтверждает расчеты проектировщика.
Как буровая техника заезжает на строительную площадку?
+Буровые машины весят от 40 до 80 тонн. Они доставляются на стройплощадку на тяжелых тралах в частично разобранном виде (со снятым противовесом и штангой), а собираются уже на месте с помощью автокрана.
Заливаете ли вы ростверк поверх БНС?
+Да, после того как сваи набрали прочность (7-28 дней) и оголовки срублены, мы вяжем арматуру, ставим опалубку и заливаем монолитный железобетонный ростверк (или фундаментную плиту), объединяющий все сваи.
Делаете ли вы расширение на конце сваи?
+Да, при классическом бурении на дне скважины мы можем применить специальный расширитель (бур с открывающимися лопастями). Он делает на дне пятку (уширение), которая кратно увеличивает несущую способность сваи на вырыв и сжатие.
Как вы очищаете забой (дно скважины) перед заливкой бетона?
+Шлам на дне недопустим. Дно скважины очищается специальным буровым ковшом, а при бурении с бентонитовым раствором — промывается эрлифтом, чтобы бетон лег на твердый материковый грунт.
Какую максимальную нагрузку выдержит буронабивная свая?
+БНС большого диаметра (например, 1000 мм), опирающаяся на твердые слои грунта, может нести фантастическую нагрузку — от 300 до 1000 тонн на одну сваю. На них строят небоскребы и опоры мостов.
Что такое арматурный каркас для сваи?
+Это пространственная «клетка» из сваренной или связанной стальной рифленой арматуры (диаметром от 12 до 32 мм). Каркас опускается в бетон и придает свае прочность на изгиб (работает на растяжение).
Выдаете ли вы документы для Госстройнадзора?
+Да, полный пакет: журналы буровых работ, журналы бетонирования скважин, паспорта на арматуру и бетон, акты освидетельствования скрытых работ и заключения лаборатории неразрушающего контроля.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Кропоткин, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.