Данные успешно отправлены!
В процессе перегрузки товаров через складские ворота возникают огромные теплопотери, а внутрь помещения попадают пыль, снег и выхлопные газы от фур. Работы по монтажу докшелтеров в Кстово (герметизаторов проема) полностью устраняют эту проблему. Докшелтер плотно облегает кузов припаркованного грузовика, создавая защищенный шлюз между складом и улицей, что критически важно для холодильных складов, пищевых производств и комфортной работы персонала.
Наша компания монтирует все популярные виды герметизаторов: со складной рамой (защита от поломки при неправильной парковке машины), с жесткой рамой и надувные докшелтеры (максимальная изоляция для рефрижераторов). Монтаж начинается с установки несущего каркаса на фасад здания (в бетон, кирпич или сэндвич-панели через сквозные шпильки). Затем монтируются алюминиевые профили и натягиваются фронтальные и боковые тенты из армированного ПВХ. Для надувных моделей мы прокладываем электропроводку, подключаем компрессор и синхронизируем его работу с автоматическими воротами и доквеллером в единый логистический комплекс.
Цена по запросу
Монтаж панорамных лифтов №67
Цена по запросуМонтаж подъемников
Цена по запросуМонтаж полочных и консольных стеллажей для производств №72
Цена по запросуПусконаладка лифтов
Цена по запросуМонтаж доквеллеров
Цена по запросуМонтаж ворот
Цена по запросуМонтаж грузовых лифтов
Цена по запросуМонтаж стеллажей
Цена по запросуМонтаж лифтов
Цена по запросуМонтаж автоматизированных конвейерных систем для складов №71
Цена по запросуКак парковаться ночью?
+На боковых тентах нанесены световозвращающие маркеры (полосы). В свете фар или прожекторов они ярко светятся, помогая водителю фуры центрировать машину в проеме.
Оформляете ли вы документы с НДС?
+Да, мы заключаем договор с юридическими лицами, предоставляем УПД, КС-2, КС-3 и работаем с НДС, что выгодно для крупных логистических компаний.
Можно ли установить докшелтер перед тамбур-шлюзом?
+Да. Тамбур-шлюз — это металлический домик, вынесенный на улицу перед фасадом. Мы устанавливаем докшелтеры на торцы этих тамбур-шлюзов.
Что делать, если верхний тент провисает?
+Если на верхнем тенте скапливается вода, значит, ослабли эластичные жгуты-натяжители (эспандеры) внутри конструкции. Мы производим их замену или подтяжку, чтобы тент висел ровно.
Требуется ли электричество для докшелтера?
+Для обычных тентовых докшелтеров (со складной рамой) электричество не нужно. Для надувных моделей необходимо подвести питание 220В к компрессору, который надувает подушки.
Используете ли вы подъемники при монтаже?
+Верхний край докшелтера находится на высоте около 4.5 метров от земли. Мы работаем с высоких строительных тур (лесов) или используем ножничные подъемники для безопасного монтажа.
Как взаимодействуют ворота, доквеллер и докшелтер?
+Это единый перегрузочный тамбур (док). Фура заезжает в докшелтер (сохраняет тепло), затем поднимаются секционные ворота, и в кузов опускается доквеллер (мостик). Грузчик заезжает в фуру в тепле и сухости.
С какими брендами оборудования вы работаете?
+Мы осуществляем монтаж герметизаторов проема DoorHan, Alutech, PromStahl, Hormann и Stertil.
Подойдет ли один докшелтер для Газели и большой фуры?
+Обычный докшелтер рассчитан на стандартные еврофуры (ширина 2.5 м, высота 4 м). Газель слишком маленькая, тенты докшелтера не достанут до ее кузова. Для Газелей выпускаются специальные докшелтеры уменьшенного размера.
Можете ли вы заменить порванный тент?
+Да, мы продаем и устанавливаем запасные части для любых докшелтеров: верхние и боковые тенты, пружины, шарнирные механизмы складной рамы.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Кстово, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.