Работы по демонтажу металлоконструкций в Курске

Для капитальных зданий обязательно разрабатывается ПОД (Проект организации демонтажа). В нем рассчитывается центр тяжести элементов, подбираются автокраны нужной грузоподъемности и рисуются безопасные схемы строповки.

Если ангар стоял на капитальном фундаменте и был зарегистрирован в Росреестре, для его сноса нужно подать уведомление о демонтаже и оформить акт обследования для снятия с кадастрового учета.

Да. Если позволяет место, башню подпиливают у основания и валят целиком на землю с помощью оттяжек и лебедки (это занимает 1 день). Если места нет, башня режется на кольца (бочки) сверху вниз с помощью крана.

Да, демонтаж металлоконструкций газорезкой или гидроножницами можно выполнять в любое время года, мороз на скорость резки металла практически не влияет.

Да. Сэндвич-панели откручиваются шуруповертами от фахверка. Если они в хорошем состоянии, мы аккуратно снимаем их вакуумными присосками, складываем на паллеты, и вы можете продать их как б/у стройматериал.

Да, это опасная такелажная процедура. Кран-балка (весом от 3 до 10 тонн) стропится двумя автокранами, отрезается от подкрановых путей и плавно опускается на пол цеха для последующей утилизации.

Да, это дополнительная услуга. После срезания анкерных болтов мы можем пригнать экскаватор с гидромолотом, разбить бетонные стаканы фундаментов, выкопать их и выровнять площадку землей.

Мы подаем на площадку специализированные ломовозы (пухтовозки) с кранами-манипуляторами (фишками). Они сами грузят порезанный металл в кузов и вывозят на весовую базу.

Легкие ангары из ЛСТК могут весить 15-30 кг на квадратный метр. Тяжелые советские промышленные цеха из мощных балок и ферм могут давать от 80 до 150 кг металла на 1 квадратный метр площади.

Цена указывается за 1 тонну демонтируемого металла. Она зависит от высоты здания (нужны ли высокие краны), типа сборки (сварка или болты) и толщины металла.