Работы по монтажу КТП в Кушве

В зависимости от оболочки (металл или сэндвич-панели) и типа трансформатора, киосковая подстанция такой мощности весит от 3 до 5 тонн. Мы используем автокраны для ее разгрузки и монтажа.

Да, наши кабельщики-спайщики имеют допуски для работы с кабелями из сшитого полиэтилена или с бумажно-пропитанной изоляцией напряжением до 35 кВ.

Стоимость индивидуальна. Она складывается из цены самой КТП, аренды спецтехники, земляных работ по прокладке кабеля и услуг электролаборатории. Средний чек — от 1.5 до нескольких миллионов рублей.

Это автомат (или рубильник) между секциями шин в РУНН. В штатном режиме он отключен (каждый трансформатор питает свою половину здания). При аварии одного трансформатора выключатель замыкается, запитывая всё здание от рабочего трансформатора.

Да, наша электролаборатория берет пробу масла из трансформатора и испытывает ее на установке (АИМ) на пробивное напряжение для подтверждения его диэлектрических свойств.

Мы монтируем КТП на базе комплектующих от Электрощит-Самара, ЧЭАЗ, КЭАЗ, Schneider Electric, ABB, а трансформаторы — от Минского ЭТЗ им. Козлова, СВЭЛ.

Да, трансформатор выделяет много тепла. В корпусе КТП предусмотрены вентиляционные жалюзи для естественного притока воздуха. Для мощных сухих трансформаторов мы монтируем вытяжные вентиляторы.

Да, мы проводим регламентное техническое обслуживание: доливку масла, протяжку болтовых соединений, очистку изоляторов от пыли, проверку заземления и замену силикагеля.

Это требование безопасности. В случае пробоя изоляции трансформатора высокое напряжение уйдет в землю. Контур заземления КТП должен иметь сопротивление не более 4 Ом.

Это современный аппарат для коммутации токов высокого напряжения (10 кВ) внутри КТП. В отличие от старых масляных выключателей, дуга в нем гасится в вакуумной камере, что безопасно и долговечно.