Работы по монтажу элеваторов в Лахденпохье

Современный элеватор на 50-100 тысяч тонн, благодаря глубокой автоматизации АСУ ТП, может обслуживаться сменой всего из 4-6 человек (диспетчер, весовщик, лаборант и пара слесарей-механиков).

При наличии готового проекта и разрешений, строительно-монтажные работы такого комплекса обычно занимают от 6 до 10 месяцев, поэтому начинать стройку желательно ранней весной.

Обязательно. Высота норийных вышек достигает 40-50 метров. Мы монтируем молниеприемники, прокладываем токоотводы и забиваем контуры заземления для защиты от прямых попаданий молний и статического электричества.

Перед хранением зерно нужно очистить от мусора, камней и соломы. Мы устанавливаем рабочие башни (ЗАВ) со скальператорами, решетными машинами и триерными блоками, которые разделяют зерно на фракции.

Да, сушилка (шахтная, модульная или башенная) — это обязательный элемент современного элеватора. Мы интегрируем сушилки в маршруты так, чтобы сырое зерно из завальной ямы шло на сушку, а оттуда — в силосы хранения.

Да, мы монтируем щиты управления (ШУ) и пишем программное обеспечение. Оператор сидит за компьютером с мнемосхемой элеватора, где одним кликом мыши переключает задвижки, включает нории и задает маршруты движения зерна (на сушку, в хранение, на отгрузку).

Да, мы выполняем реконструкцию: достраиваем новые силосные банки, интегрируем их в существующую транспортную сеть, меняем старые нории на более производительные и модернизируем электрощитовые.

Это термоподвески (кабели с датчиками температуры), которые свисают с крыши внутрь силоса. Они постоянно измеряют температуру зерна на разных уровнях. Если зерно начинает греться (гореть или гнить), система сигнализирует диспетчеру о необходимости вентилирования.

Для питания двигателей прокладываются бронированные кабели или кабели ВВГнг-LS в закрытых металлических лотках, защищенных от грызунов и пыли.

Это железобетонный бункер, заглубленный в землю. В него грузовые автомобили или вагоны ссыпают привезенное с полей зерно. Из ямы зерно забирается транспортером и подается в элеватор на очистку.