Работы по монтажу эскалаторов и траволаторов в Лахденпохье

Электроника не терпит влаги. Перед монтажом строители должны гидроизолировать приямки. Если вода все же проступает, необходимо оборудовать приямок дренажным насосом.

Мы монтируем оптические датчики на входе и частотные преобразователи в щит управления. Если людей нет, эскалатор ползет очень медленно (или останавливается). Как только подходит человек, машина плавно разгоняется до нормальной скорости.

Монтаж одного поэтажного эскалатора (сборка, установка балюстрад, ступеней, поручней и пусконаладка) занимает опытной бригадой от 2 до 4 недель.

Да, но это должна быть специальная уличная модель. У нее полностью герметичная электроника, система подогрева механизмов от обледенения и система водоотвода (дренажа) для дождевой воды внутри фермы.

Да, перед заключением договора наши инженеры-геодезисты выезжают на объект в Лахденпохье для замера проемов, расстояний между этажами и оценки возможности заноса оборудования.

После установки (если в ТЦ еще идет ремонт) мы плотно укрываем нержавейку, стекла и ступени оргалитом и защитной пленкой, чтобы строители не испортили дорогостоящее оборудование пылью и краской.

Вес зависит от высоты подъема. Стандартный поэтажный эскалатор (подъем 4-5 метров) весит от 5 до 8 тонн. Длинные эскалаторы для метрополитена весят десятки тонн.

Мощность электродвигателя поэтажного эскалатора составляет от 5.5 до 11 кВт. Система «старт-стоп» (или ползущая скорость) позволяет сэкономить до 40% электроэнергии в часы низкого трафика.

Это сложнейшая логистическая задача. Если ТЦ строится, ферма эскалатора устанавливается краном через открытую крышу. Если здание уже построено, ферму завозят на такелажных тележках через широкие двери или разобранные витрины.

По краям ступеней (возле плинтуса) установлены щеточные дефлекторы, которые отталкивают обувь. Если посторонний предмет все же затянет в гребенку, сработают микровыключатели безопасности, и мотор мгновенно остановится.