Работы по монтажу элеваторов в Липках

Зерновая пыль во взвешенном состоянии крайне взрывоопасна (сравнимо с тротилом). Системы аспирации (мощные вентиляторы, циклоны и точечные фильтры) удаляют пыль из мест пересыпки зерна, предотвращая взрывы и улучшая экологию.

Скребковые (цепные) конвейеры в закрытых коробах отличны для горизонтального перемещения и не пылят. Ленточные конвейеры бережнее относятся к зерну (оно не дробится) и используются в надсилосных и подсилосных галереях.

Элеватор — это капитальный объект и опасный производственный объект (ОПО). Разрешение на строительство, прохождение государственной или коммерческой экспертизы проекта — строго обязательны.

Да, наш проектный институт разрабатывает полные комплекты чертежей (стадии П и Р), включая КЖ (конструкции железобетонные) для заливки сложнейших фундаментов под силосы и подкрановые пути.

Да, мы выполняем реконструкцию: достраиваем новые силосные банки, интегрируем их в существующую транспортную сеть, меняем старые нории на более производительные и модернизируем электрощитовые.

Мы берем на себя проектирование, земляные и бетонные работы, поставку оборудования (силосы, нории, сушилки), монтаж металлоконструкций, обвязку самотеками, электромонтаж, автоматизацию и пусконаладку.

Для этого над завальной ямой мы монтируем гидравлические автомобилеразгрузчики (ГУАР). Платформа наклоняет весь грузовик целиком (вместе с прицепом) набок или назад, и зерно высыпается в яму.

Силосы герметичны, грызуны туда не проникают. От насекомых-вредителей зерно защищают фумигацией (газацией). Мы монтируем системы подачи газа-фумиганта в силосы для уничтожения долгоносика.

Современный элеватор на 50-100 тысяч тонн, благодаря глубокой автоматизации АСУ ТП, может обслуживаться сменой всего из 4-6 человек (диспетчер, весовщик, лаборант и пара слесарей-механиков).

Для этого мы монтируем узел отгрузки на Ж/Д транспорт. Строится эстакада с бункерами-накопителями и телескопическими загрузочными рукавами, которые опускаются прямо в люк вагона без пыления.