Данные успешно отправлены!
Коммерческий учет входящего сырья и отгружаемой продукции на предприятиях сельского хозяйства, металлобазах, карьерах и таможенных терминалах невозможен без высокоточного весоизмерительного оборудования. Работы по установке промышленных весов в Лисках (автомобильных и железнодорожных) — это сложный метрологический и строительный процесс. Наша компания осуществляет монтаж платформенных колейных и сплошных весов длиной от 6 до 24 метров, рассчитанных на статическое или динамическое взвешивание автопоездов массой от 40 до 100 тонн и выше.
Точность показаний весов на 90% зависит от идеальной геометрии и жесткости основания. Мы выполняем заливку поверхностного или врезного (бесфундаментного в приямке) монолитного железобетонного фундамента, гарантирующего отсутствие просадок пучинистого грунта. С помощью автокранов стальные грузоприемные модули устанавливаются на прецизионные тензометрические датчики (тензодатчики колонного или стержневого типа). Завершающим этапом инженеры-метрологи осуществляют расключение балансировочных коробок, настройку весового терминала в кабине оператора, интеграцию с 1С и калибровку системы эталонными (тарированными) гирями с последующей сдачей поверителю Ростеста.
Цена по запросу
Можно ли нарастить длину весов?
+Да, платформенные весы модульные. Если у вас были весы 12 метров, а вы стали принимать длинномеры, мы можем долить фундамент, привезти еще один 6-метровый модуль и объединить электронику в 18-метровые весы.
Требуется ли обслуживание автомобильных весов?
+Да, рекомендуется 1 раз в квартал вычищать грязь из-под платформы (чтобы она не мешала ей прогибаться) и 1 раз в год проводить регламентную поверку с вызовом весоповерочного автомобиля ЦСМ.
Как вы калибруете весы после сборки?
+Мы арендуем специальный грузовик-весоповерочную лабораторию. Он привозит эталонные чугунные гири (по 2 тонны каждая). Гири расставляются по углам и центру платформы, и инженер настраивает электронику, чтобы она показывала точный вес до килограмма.
Сколько времени занимает установка автовесов?
+Земляные работы, вязка арматуры и заливка бетона занимают около недели. Затем бетон должен набрать прочность (минимум 14-20 дней). Установка стальных модулей, электроники и калибровка занимают 1-2 рабочих дня.
Выдаете ли вы строительный проект на фундамент?
+Обязательно. Фундамент под 100-тонные весы — это серьезное сооружение. Наш конструктор выдает подробные чертежи (раздел КЖ) с указанием схемы армирования и расстановки закладных пластин под датчики.
Какие бренды весовой электроники вы используете?
+Мы монтируем надежную электронику: датчики Zemic, Keli, HBM (Cas), CAS, тензорезисторы Тензо-М, терминалы Мидл и CAS.
Как весы подключаются к компьютеру?
+Провода от всех тензодатчиков (обычно их 6 или 8 штук под платформой) сходятся в балансировочную коробку. Оттуда идет один защищенный цифровой или аналоговый кабель в кабину к весовому индикатору, который кабелем (RS-232/Ethernet) подключен к ПК.
Что такое тензодатчик?
+Это сердце весов. Тяжелый металлический «бочонок», внутри которого наклеены микроскопические резисторы. Когда фура давит на датчик, он микроскопически сжимается, меняя сопротивление тока, и отправляет сигнал в компьютер.
Выезжаете ли вы в Лисках для привязки весов к местности?
+Да, инженер-геодезист бесплатно выезжает на базу в Лисках. Нам важно убедиться, что длинная фура сможет не только заехать на весы, но и безопасно развернуться после них, поэтому выбор места установки критичен.
Делаете ли вы навесы над весами?
+Да, для защиты от снега и комфортной работы (особенно при отборе проб зерна щупами) мы можем возвести над весовой платформой легкий металлический навес из поликарбоната или профлиста.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Лиски, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.