г.Лосино-Петровский, Московское шоссе, 24
Задайте Ваш вопрос онлайн
Данные успешно отправлены!
Приемка зерна или сыпучих материалов с автомобильного транспорта — это начальная точка технологического маршрута любого элеватора, комбикормового завода или мельницы. Работы по монтажу завальных ям в Лосино-Петровском (бункеров автоприема) представляют собой сложный комплекс монолитных и машиностроительных мероприятий. Мы осуществляем строительство глубоких бункеров проездного и полупроездного типа, способных одновременно принимать продукцию с большегрузных самосвалов и автопоездов (сельхозников). Вместимость ямы рассчитывается индивидуально: от фермерских на 20-40 кубов до промышленных магистральных на 100-200 кубометров.
Строительство начинается с выемки грунта, гидроизоляции котлована и заливки мощного монолитного железобетонного бункера. Днище бункера формируется под углом не менее 45 градусов, обеспечивая свободное ссыпание зерна под действием гравитации в нижнюю галерею на скребковый транспортер (цепной конвейер). Для выгрузки бортовых машин, не оборудованных функцией самосвала, мы монтируем гидравлические автомобилеразгрузчики (ГУАР или УРАГ) с продольным или боковым опрокидыванием платформы вместе с фурой. Сверху яма перекрывается сварными сверхпрочными стальными решетками, выдерживающими проезд тяжелой техники, и оборудуется навесом для защиты от осадков.
Цена по запросу
Сколько длится строительство завальной ямы?
+Полный цикл (выемка грунта, вязка арматуры, заливка бетона с уклонами, набор прочности, монтаж решеток и навеса) занимает у бригады монолитчиков от 4 до 8 недель.
Нужно ли обслуживать автомобилеразгрузчик (ГУАР)?
+Да, ГУАР — это огромный механизм с тяжелыми гидроцилиндрами. Раз в сезон нужно проверять уровень гидравлического масла, смазывать шарнирные петли, подтягивать болты и проверять шланги высокого давления на утечки.
Замерзнет ли масло в ГУАРе зимой?
+Для работы в мороз мы заливаем в гидростанцию зимнее (арктическое) гидравлическое масло. Дополнительно в бак с маслом устанавливаются электрические ТЭНы подогрева, чтобы насос не сломался от густого масла при холодном пуске.
Монтируете ли вы систему видеонаблюдения?
+Да, для контроля за разгрузкой (чтобы диспетчер из весовой видел, кто заехал на платформу и как идет высыпание) мы монтируем IP-видеокамеры в защитных кожухах под навесом ямы.
Что такое яма проездного типа?
+Это яма, над которой уложены мощные стальные решетки. Грузовик просто проезжает по ним колесами, останавливается, открывает борта и высыпает зерно вниз. Это самый быстрый способ разгрузки машин в очередь.
Сколько стоит построить завальную яму в Лосино-Петровском?
+Бюджет сильно варьируется от объема (количества бетона), типа разгрузки (ГУАР стоит миллионы рублей) и сложности грунтов. Мы составляем прозрачную смету на основе раздела КЖ (Конструкции железобетонные) из вашего проекта.
Что такое завальная яма?
+Завальная яма (бункер автоприема) — это подземное или полуподземное бетонное сооружение в виде воронки. Фуры заезжают на решетки ямы и ссыпают в нее зерно, которое затем забирается конвейером на элеватор.
Какой уклон должен быть на дне ямы?
+Чтобы зерно или песок не зависали на стенках, уклон бетонированных откосов бункера (воронки) должен быть не менее 45–50 градусов (для влажного сырья — еще круче). Иначе рабочим придется спускаться с лопатами.
Что такое гидравлический автомобилеразгрузчик (ГУАР)?
+Не все грузовики (например, КАМАЗы-сельхозники) имеют самосвальный кузов. ГУАР — это огромная стальная платформа с мощными гидроцилиндрами. Грузовик заезжает на нее, и платформа наклоняет всю машину набок (или назад), высыпая зерно в яму.
Что такое задвижки на дне ямы?
+Конвейер может захлебнуться, если на него упадет сразу 50 тонн. На дне ямы над конвейером мы устанавливаем ручные или электрические реечные задвижки (шиберы). Они открывают щель нужного размера, дозируя подачу зерна.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Лосино-Петровский, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.