Работы по монтажу промышленных ворот в Луге

Да, наши сервисные бригады меняют лопнувшие торсионные пружины, порванные тросы, погнутые направляющие и ремонтируют сгоревшие платы управления приводами.

Это ворота, полотно которых состоит из нескольких горизонтальных секций (сэндвич-панелей). При открытии они по направляющим уезжают вверх под потолок, не занимая место ни внутри, ни снаружи здания.

Промышленные ворота крупнее, их направляющие сделаны из стали толщиной до 3 мм. Они оснащены мощными торсионными пружинами, рассчитанными на 25 000 – 100 000 циклов, и промышленными осевыми электроприводами.

Да. Если ваши ворота поднимались цепным редуктором, мы можем его снять, установить на вал электропривод, смонтировать блок управления и подключить пульты.

Промышленные ворота весят сотни килограммов. Осевой электропривод (мотор) плавно поднимает и опускает полотно по нажатию кнопки, с пульта или по сигналу от датчиков, сберегая механизмы от рывков.

Да. Радар (микроволновый датчик) «видит» приближающийся погрузчик и сам открывает ворота. Когда погрузчик проедет, ворота автоматически закроются.

Да, для автосалонов и СТО мы монтируем панорамные секционные ворота. Их секции сделаны из экструдированного алюминиевого профиля с двойным акриловым остеклением.

Для промышленных ворот со стандартным монтажом нужно минимум 400-500 мм от верхнего края проема до потолка. Если места меньше, применяется пониженный монтаж.

Настраивается единый блок управления логистическим доком: пока секционные ворота не поднимутся до конца, доквеллер (уравнительная платформа) не сможет опуститься.

В закрытом состоянии ворота очень прочно держатся в направляющих. Для ветровых регионов (или огромных проемов) на панели устанавливаются дополнительные стальные омега-профили (усилители жесткости).