Данные успешно отправлены!
Быстрая и безопасная перегрузка товаров между складом и грузовиками невозможна без выравнивания высоты пола терминала и кузова автомобиля. Работы по монтажу доквеллеров в Магасе (уравнительных платформ) решают эту проблему, создавая надежный мост для беспрепятственного заезда вилочных погрузчиков или гидравлических тележек (рохлей) прямо в кузов фуры. Наша компания устанавливает перегрузочное оборудование любых типов на логистических хабах, складах и в гипермаркетах.
Мы осуществляем монтаж двух основных типов гидравлических платформ: с поворотной аппарелью (стандартное и надежное решение) и с выдвижной (телескопической) аппарелью (необходима для боковой загрузки или контейнеров). Монтаж начинается с обустройства бетонного приямка. Металлический каркас доквеллера вставляется в приямок и жестко приваривается к закладным деталям (уголкам) в бетоне. Затем производится подключение гидроцилиндров (отвечающих за подъем платформы и открытие козырька) к электрощиту управления. В финале система заливается гидравлическим маслом и тестируется во всех режимах под нагрузкой.
Цена по запросу
Монтаж эскалаторов
Цена по запросуМонтаж подъемников
Цена по запросуМонтаж стеллажей
Цена по запросуМонтаж лифтов
Цена по запросуПусконаладка лифтов
Цена по запросуМонтаж полочных и консольных стеллажей для производств №72
Цена по запросуМонтаж панорамных лифтов №67
Цена по запросуМонтаж докшелтеров
Цена по запросуМонтаж больничных лифтов №65
Цена по запросуМонтаж малых грузовых лифтов (для ресторанов и общепита) №66
Цена по запросуМожно ли синхронизировать доквеллер и секционные ворота?
+Да, мы настраиваем единый блок управления: доквеллер невозможно поднять, пока секционные ворота полностью не откроются. Это защищает ворота от удара платформой изнутри.
В чем разница между поворотной и телескопической аппарелью?
+У поворотной аппарели козырек просто откидывается на петлях (отличный и недорогой вариант для стандартных фур). Телескопическая аппарель плавно выдвигается вперед на нужное расстояние (удобно для точного позиционирования в загруженном кузове).
Как защитить доквеллер от замерзания щелей?
+Зимой в щели между доквеллером и приямком может набиться снег, превращаясь в лед (что заклинит платформу). На ворота обязательно нужно устанавливать докшелтер (герметизатор проема), чтобы снег не летел на рампу.
Что такое доквеллер?
+Доквеллер — это гидравлическая уравнительная платформа. Она поднимается, открывает козырек (аппарель) и опускается на кузов грузовика, перекрывая перепад высот между бетонным полом склада и машиной.
Что такое шторки безопасности (боковые щиты)?
+Когда платформа поднимается вверх, по бокам открываются опасные щели. В каждом доквеллере установлены желто-черные стальные листы (шторки безопасности), которые закрывают эти щели, чтобы туда не попала нога рабочего.
Что будет, если перегрузить платформу?
+Доквеллер рассчитан на 6 тонн в динамике. Если по нему проедет более тяжелый груз, могут погнуться несущие балки платформы или сломаться гидравлический цилиндр. Это не гарантийный случай.
Можно ли мыть доквеллер?
+Поверхность платформы (рифленый стальной лист) можно мыть. Однако нужно следить, чтобы агрессивная химия и обильная вода не заливали гидростанцию и электронику, расположенные под платформой в приямке.
Делаете ли вы приямки под доквеллеры?
+Да. Если приямка нет, мы можем выполнить работы по алмазной резке бетонного пола, выемке грунта, установке опалубки, закладных деталей и заливке нового бетонного приямка под размер вашей платформы.
Что такое механический доквеллер?
+Это платформа без мотора и гидравлики. Она поднимается за счет газовых или пружинных амортизаторов, когда рабочий тянет за цепь. Они дешевле, но требуют физических усилий персонала при работе.
Замерзнет ли гидравлическое масло зимой?
+Если доквеллер установлен на неотапливаемом складе (на улице), мы заливаем в гидростанцию специальное низкотемпературное гидравлическое масло (арктическое), которое сохраняет текучесть до -40°C.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Магас, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.