Работы по разработке котлованов с вывозом грунта в Макеевке

Плотная глина в земле занимает один объем. Когда экскаватор ее раскопал и бросил в кузов, между комками появился воздух, и объем увеличился на 20-30%. За этот «лишний» объем в кузове тоже приходится платить при вывозе.

Да, для капитального строительства необходимо получить ордер на земляные работы (ОАТИ), согласовать проект с владельцами подземных коммуникаций и получить порубочный билет (если есть деревья).

Да, наш штатный геодезист с электронным тахеометром и GPS-ровером контролирует отметки глубины в режиме реального времени, чтобы экскаваторщик не перекопал лишнего.

На выезде со стройплощадки организуется пункт мойки колес. Самосвалы выезжают на асфальт только с чистыми колесами, а кузов обязательно накрывается защитным тентом.

Это официальный документ с полигона, подтверждающий, что ваш грунт (относящийся к строительным отходам) был легально утилизирован, а не высыпан в ближайший лес. Защищает заказчика от огромных штрафов.

Экскаватор не может выкопать дно идеально ровно, он оставляет «недобор» (около 10-20 см). Этот остаток снимается вручную или мини-экскаватором с планировочным ковшом, чтобы не нарушить плотность материкового грунта.

Да, если при копке мы натыкаемся на старые бетонные конструкции, экскаватор меняет ковш на гидравлический молот (или крашер), разбивает бетон на куски и грузит их в самосвал.

Да. Вывоз грунта с объектов в центре города в Макеевке часто осуществляется в ночное время, чтобы самосвалы не стояли в пробках и не создавали помех дорожному движению.

Для глубоких котлованов в сыпучих грунтах или при плотной городской застройке мы обязательно монтируем шпунтовое ограждение (шпунт Ларсена или стальные трубы с забиркой).

Да. Если грунт чистый (только земля) — утилизация дешевле. Если это перемешанный строительный мусор (кирпич, доски, бетон), тарифы полигонов на прием таких отходов значительно выше.