Данные успешно отправлены!
Непрерывное и бережное перемещение сырья, зерна, угля или готовой продукции — главная задача транспортного оборудования на заводах, элеваторах и горно-обогатительных комбинатах. Работы по монтажу конвейеров в Мамоново выполняются нашей компанией с учетом специфики перемещаемого продукта и тяжелых условий эксплуатации (запыленность, абразивность). Мы монтируем закрытые скребковые (цепные) конвейеры, магистральные ленточные транспортеры (в том числе желобчатые), вертикальные ковшовые элеваторы (нории) и винтовые конвейеры (шнеки).
Процесс монтажа транспортной галереи начинается с выставления опорных рам и лазерной нивелировки. Перекос станины даже на несколько миллиметров приведет к постоянному сходу ленты и перегреву подшипниковых узлов. Мы осуществляем сборку приводных (мотор-редукторов) и натяжных станций (барабанов), центровку роликоопор и выполняем горячую или холодную вулканизацию (склейку) резинотканевых лент (или монтаж тяговой цепи с полимерными скребками). Для обеспечения безопасности линия обвязывается концевыми выключателями, датчиками подпора, контроля скорости и схода ленты, после чего конвейер интегрируется в общую АСУ ТП предприятия.
Цена по запросу
Монтируете ли вы укрытия для уличных конвейеров?
+Да. Чтобы снег, дождь и ветер не сдували груз (например, песок или зерно) с ленты, мы накрываем уличные ленточные конвейеры полукруглыми металлическими или пластиковыми кожухами (укрытиями).
Зачем нужны датчики контроля скорости?
+Датчик (РКС) ставится на натяжной барабан. Если барабан перестал крутиться (например, лента порвалась или проскальзывает из-за перегруза), датчик это увидит и мгновенно остановит мотор, чтобы он не сгорел.
Выезжаете ли вы в Мамоново для аудита?
+Да, если вы хотите заменить старый транспортер или спроектировать новый, наш инженер-механик приедет к вам в Мамоново, замерит расстояния, перепады высот и предложит оптимальный тип транспортной системы.
Используете ли вы пищевую нержавейку?
+На пищевых производствах (молоко, мясо, фасовка) обычное железо запрещено. Мы изготавливаем станины, поддоны и лотки только из нержавеющей стали AISI 304, которая выдерживает ежедневную мойку химией.
Что делать, если лента постоянно сползает вбок?
+Сход ленты — это проблема кривого монтажа. Мы проводим регулировку (центровку) натяжных барабанов и регулируемых роликоопор, чтобы лента бежала строго по центру конструкции.
Как вы соединяете (склеиваете) транспортерную ленту?
+Мы применяем три метода. Холодная вулканизация (проклейка специальным клеем), горячая вулканизация (спекание краев под прессом при +150°C — самый надежный метод для тяжелых условий) и механические замки (стальные скобы-крокодилы).
Что такое шнек (винтовой конвейер)?
+Это Архимедов винт в трубе или желобе. Мотор крутит спираль (шнек), и она проталкивает сыпучий груз (муку, цемент) вперед. Они дешевые, но сильно перетирают и дробят хрупкий продукт.
Как управлять огромным конвейером?
+Мы собираем шкафы автоматики. Управление выводится на диспетчерский пульт (с сенсорным экраном). Запуск линии происходит каскадом: сначала включается последний конвейер, потом средний, потом первый (чтобы не создать затор груза).
В чем отличие скребкового конвейера от ленточного?
+Скребковый (цепньй) конвейер закрыт в стальном коробе. По дну едет цепь с лопатками (скребками), толкая зерно или опилки (работает под любым углом). Ленточный конвейер открыт, по нему груз (сыпучий или коробки) едет на резиновой ленте, лежащей на роликах.
Что такое футеровка приводного барабана?
+Гладкий стальной барабан может проскальзывать по гладкой резиновой ленте (особенно если сыро). Мы обклеиваем барабан специальной рифленой резиной (футеровкой), которая увеличивает сцепление (трение) в несколько раз.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Мамоново, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.