Работы по монтажу промышленных ворот в Мантурово

В закрытом состоянии ворота очень прочно держатся в направляющих. Для ветровых регионов (или огромных проемов) на панели устанавливаются дополнительные стальные омега-профили (усилители жесткости).

Да, наши сервисные бригады меняют лопнувшие торсионные пружины, порванные тросы, погнутые направляющие и ремонтируют сгоревшие платы управления приводами.

Стены (пристенки и притолока) должны быть в одной плоскости (вертикально ровными). Если склад построен из сэндвич-панелей, проем обязательно обрамляется стальным швеллером или уголком для надежного крепления направляющих.

Промышленные ворота крупнее, их направляющие сделаны из стали толщиной до 3 мм. Они оснащены мощными торсионными пружинами, рассчитанными на 25 000 – 100 000 циклов, и промышленными осевыми электроприводами.

Да. Если нет отдельной двери в цех, мы врезаем в полотно ворот калитку с порогом, замком и доводчиком. Это сбережет ресурс ворот (не нужно поднимать их каждый раз, чтобы прошел человек).

Это мощная пружина, накрученная на вал над проемом ворот. Она компенсирует вес полотна. Благодаря ей даже тяжелые ворота можно легко поднять одной рукой (если отключили свет).

Монтаж зависит от высоты потолка (притолоки). Бывает стандартный, высокий (ворота уезжают вертикально вверх) и наклонный (повторяют уклон крыши). Наш инженер подбирает тип на месте.

Да, для автосалонов и СТО мы монтируем панорамные секционные ворота. Их секции сделаны из экструдированного алюминиевого профиля с двойным акриловым остеклением.

Цена зависит от площади ворот (ШхВ), типа монтажа (высокий трек сложнее монтировать) и веса полотна. Для точного расчета наш инженер изучает размеры проема.

В промышленных приводах есть цепной редуктор. Рабочий тянет за металлическую цепь (свисающую с мотора), и ворота медленно поднимаются или опускаются вручную.