Работы по забивке железобетонных свай в Майкопе

Да, ударный метод — это шумная технология. Удары тяжелого металлического молота слышны издалека, а в земле распространяется сильная вибрация. По закону такие работы можно проводить только в дневное время.

Отказ — это то расстояние, на которое свая погружается в землю от одного удара (или от серии из 10 ударов, называемой залогом) в самом конце забивки. Если свая уходит всего на 2-3 мм от удара 3-тонного молота, значит, она достигла твердого дна и готова нести вес дома.

Обязательно. Мы ведем Журнал забивки свай (где фиксируется отказ каждого элемента), выдаем исполнительные геодезические схемы, паспорта на ЖБИ и акты скрытых работ.

Ленточный фундамент опирается на верхний (слабый) слой грунта, который зимой промерзает и пучится, ломая стены. Свая пробивает эти слабые слои и намертво опирается на глубокий твердый пласт. Плюс, свайный фундамент можно сделать за 2 дня.

Дизель-молот работает за счет взрыва топлива в цилиндре (как двигатель), он сильно шумит, дымит и выбрасывает масло. Гидравлический молот поднимает болванку гидравликой и просто сбрасывает её. Он тише, экологичнее и позволяет точно регулировать силу удара.

Это прочный железобетонный стержень квадратного сечения с заостренным концом. Изготавливается на заводе ЖБИ из тяжелого бетона с арматурным каркасом внутри. Служит более 100 лет и не гниет в воде.

Все забитые сваи торчат из земли на разной высоте. С помощью специальной гидравлической насадки (оборудования для срубки) лишний бетон откалывается под один нулевой уровень. Внутри остаются торчать чистые прутья арматуры.

Для таких глубин используются составные сваи. Машина забивает первую секцию (например, 10 метров), к ней сверху через специальный стальной стакан или сварку стыкуется вторая секция, и свая бьется дальше.

Да, забивка свай производится круглогодично. Железобетону мороз не страшен. Если верхний слой земли сильно промерз (от 0.5 метра и глубже), мы используем лидерное бурение для прохождения мерзлоты.

Цена указывается «за сваю под ключ». В нее входит: сама ЖБ свая, доставка с завода, разгрузка, работа копровой машины и геодезия. Для промышленных объектов смета рассчитывается за погонный метр погружения.