Работы по монтажу распорок котлована в Майском

Проект производства работ (ППР) на крепление котлована разрабатывают инженеры-геотехники. В нем рассчитываются эпюры давлений грунта, глубина котлована и подбирается нужный диаметр труб для распорок.

Стоимость зависит от сложности узлов, диаметра труб и высотности/стесненности. Цена рассчитывается за тонну (изготовление + монтаж). Услуга аренды труб сильно снизит итоговый бюджет.

Вес зависит от диаметра и толщины стенки. Например, 12-метровая труба диаметром 720 мм (стенка 10 мм) весит около 2.1 тонны. Для их монтажа в котлован обязательно требуются мощные автокраны.

Количество ярусов зависит от проекта. Для котлованов глубиной 10-15 метров (под 3-4 подземных этажа) обычно монтируют от 2 до 4 ярусов распорных труб с шагом по высоте 3-4 метра по мере выемки грунта.

Для распорных систем используются новые или качественные б/у стальные трубы большого диаметра: от 325 до 1020 мм и более, в зависимости от ширины котлована и давления грунта.

Трубы вырезаются газорезкой по частям. Если труба проходит сквозь залитую железобетонную стену подвала, в стене предварительно закладывают гильзу (пустоту), либо кусок трубы оставляют намертво замурованным в бетоне.

Вместо труб (которые мешают копать) иногда используют грунтовые анкеры. В стенке шпунта бурится наклонная скважина глубоко в землю, в нее загоняется трос и закачивается цемент. Анкер натягивается и держит стену. Но это дороже труб.

Когда экскаватор копает глубокий котлован (глубже 4-5 метров), давление земли на подпорную стенку (шпунт) возрастает до сотен тонн. Распорки (толстые стальные трубы) упираются в противоположные стены котлована и не дают им сложиться внутрь.

Если котлован очень широкий (более 30-40 метров), трубы стыкуются крест-накрест. В узлах пересечения (крестах) они свариваются, а под длинные пролеты устанавливаются дополнительные вертикальные сваи-стойки, чтобы трубы не провисали под собственным весом.

Монтаж распорных систем — это часть проекта производства земляных работ (ППР). Все работы выполняются в рамках общего ордера на строительство и контролируются инженерами технадзора.