Работы по нанесению дорожной разметки в Минусинске

Главный враг разметки в городе — это снегоуборочная техника и шипованная резина. Жесткие металлические щетки и ножи тракторов сдирают любую краску вместе с верхним миллиметром асфальта.

Мы используем три основных материала: дорожная акриловая эмаль (краска), горячий термопластик (наносится при температуре 200°C) и холодный пластик (двухкомпонентный состав, затвердевающий за счет химической реакции).

Современные быстросохнущие акриловые эмали (с высоким содержанием сухого остатка) при температуре +20°C сохнут до степени «можно ездить» всего за 15-30 минут.

Материал в мешках загружается в специальный котел-нагреватель на базе ГАЗели или трактора (мармит). При температуре 180-200°C он плавится в жидкую кашу. Разметочная машина наносит эту горячую массу на асфальт, где она застывает за 10 минут, превращаясь в прочный пластик.

Это требование безопасности. Знаки «Осторожно, дети», «Ограничение скорости 40», «Уступи дорогу» рисуются огромного размера (вытянутой формы) на полосе движения, чтобы водитель увидел их, даже если металлический знак на столбе закрыт ветками.

Да, мы регулярно работаем в подземных паркингах. Мы используем компактные разметочные машины с бензиновыми моторами (если вентиляция хорошая) или полностью электрические аппараты, чтобы избежать скопления выхлопных газов.

Да, наш специалист выезжает в Минусинске для точного замера километража линий. Если у вас нет проекта парковки, мы можем помочь оптимизировать расстановку машиномест, чтобы вместить максимум автомобилей с соблюдением ГОСТовских радиусов поворота.

Обязательно. Перед прохождением разметочной машины мы прометаем асфальт механическими щетками или мощными воздуходувками. Пыль и мелкие камни не дадут краске прилипнуть к битуму.

Да, у нас есть огромный набор ГОСТовских трафаретов из алюминия или фанеры. Мы наносим любые изображения: пешеход, велосипед, стрелки поворота, номера машиномест, знак «Инвалид», ограничения скорости.

Это аппараты безвоздушного распыления. Насос забирает краску из ведра и под высоким давлением (до 200 Бар) распыляет её через сопло на асфальт. Это обеспечивает ровные края линии без подтеков и мгновенное заполнение пор асфальта.