Данные успешно отправлены!
Строительство современного зернового комплекса — это масштабная задача, от которой зависит эффективность бизнеса и сохранность всего собранного урожая. Работы по монтажу элеваторов в Муроме охватывают полный цикл возведения агропромышленного объекта: от разработки проектной документации и фундаментных работ до пусконаладки и сдачи комплекса Ростехнадзору. Мы возводим элеваторы транзитного, заготовительного и производственного (мельничного) типа, оснащая их технологическим оборудованием для приемки, очистки, сушки и хранения зерновых, масличных и бобовых культур.
Наша компания осуществляет бетонирование фундаментов и завальных ям (автоприемов), монтирует автомобилеразгрузчики и электронные весовые платформы. Опорным ядром элеватора выступают металлические плоскодонные и конусные силосы большой вместимости. Транспортировка зерна по комплексу обеспечивается сложной сетью транспортного оборудования: мы устанавливаем вертикальные ковшовые нории, скребковые цепные конвейеры и ленточные транспортеры. Вся обвязка маршрутов движения зерна выполняется износостойкими самотечными трубами (футерованными полиуретаном). Особое внимание уделяется мощной аспирации (удалению взрывоопасной зерновой пыли) и автоматизации всех механизмов с выводом управления на пульт единого диспетчерского пункта.
Цена по запросу
Что такое нория?
+Нория (ковшовый элеватор) — это вертикальный транспортер. Внутри высокой металлической шахты движется ремень (лента) с ковшами, которые зачерпывают зерно внизу и поднимают его на высоту до 30-50 метров для распределения по силосам.
Какие силосы вы устанавливаете: плоскодонные или конусные?
+Плоскодонные силосы устанавливаются для длительного хранения огромных объемов зерна (они дешевле в пересчете на тонну). Конусные силосы (хопперы) используются для оперативного хранения и отгрузки, так как зерно из них высыпается самотеком без использования зачистных шнеков.
Зачем нужна аспирация на элеваторе?
+Зерновая пыль во взвешенном состоянии крайне взрывоопасна (сравнимо с тротилом). Системы аспирации (мощные вентиляторы, циклоны и точечные фильтры) удаляют пыль из мест пересыпки зерна, предотвращая взрывы и улучшая экологию.
Что такое завальная яма?
+Это железобетонный бункер, заглубленный в землю. В него грузовые автомобили или вагоны ссыпают привезенное с полей зерно. Из ямы зерно забирается транспортером и подается в элеватор на очистку.
Даете ли вы гарантию на работу элеватора?
+Мы несем генеральную подрядную ответственность. Гарантия предоставляется на общестроительные работы, герметичность силосов, сварные швы и надежность работы системы АСУ ТП.
Как перегружать зерно в железнодорожные вагоны (хопперы)?
+Для этого мы монтируем узел отгрузки на Ж/Д транспорт. Строится эстакада с бункерами-накопителями и телескопическими загрузочными рукавами, которые опускаются прямо в люк вагона без пыления.
Осуществляете ли вы автоматизацию процессов (АСУ ТП)?
+Да, мы монтируем щиты управления (ШУ) и пишем программное обеспечение. Оператор сидит за компьютером с мнемосхемой элеватора, где одним кликом мыши переключает задвижки, включает нории и задает маршруты движения зерна (на сушку, в хранение, на отгрузку).
Как разгрузить фуру, если она не самосвал?
+Для этого над завальной ямой мы монтируем гидравлические автомобилеразгрузчики (ГУАР). Платформа наклоняет весь грузовик целиком (вместе с прицепом) набок или назад, и зерно высыпается в яму.
Какие кабели используются для элеваторов?
+Для питания двигателей прокладываются бронированные кабели или кабели ВВГнг-LS в закрытых металлических лотках, защищенных от грызунов и пыли.
Как вентилируется зерно в силосах?
+В фундамент плоскодонного силоса закладываются аэрационные каналы. Мощные вентиляторы нагоняют туда уличный воздух, который продувает многометровую толщу зерна снизу вверх, охлаждая его и снимая очаги самосогревания.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Муром, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.