Работы по монтажу наливных полов в Муроме

Это критический параметр! Обычные эпоксидные и полиуретановые смолы можно наносить только на бетон с остаточной влажностью не более 4-5%. Если залить на влажный бетон — пол вздуется пузырями и оторвется.

На глянцевом покрытии следы от жженой резины вилочных погрузчиков могут оставаться (но легко отмываются). Чтобы следов не было видно и пол не скользил, поверхность матуют специальным износостойким полиуретановым лаком.

Наливной пол не может скрепить температурно-усадочные швы здания. Швы обязательно дублируются (прорезаются) в наливном полу и заполняются специальным эластичным полиуретановым герметиком в цвет пола.

Гладкий тонкослойный пол шипы поцарапают. Для подземных и многоуровневых паркингов мы применяем систему с мощной засыпкой кварцевым песком, который защищает полимерное покрытие от шипов машин.

Обычные эпоксидные смолы под воздействием УФ-лучей солнца желтеют и трескаются. Для улицы (рампы, открытые парковки, пандусы) мы используем специализированные устойчивые к ультрафиолету светостойкие полиуретановые составы.

Классические эпоксидные и полиуретановые смолы густеют на морозе, их можно заливать только при температуре бетона не ниже +10°C. При отрицательных температурах мы используем специальные метилметакрилатные (ММА) смолы.

Наливной пол (толщиной 2-3 мм) не выровняет кривую стяжку и повторит все ее волны. Если основание имеет большие ямы, мы сначала заливаем ремонтную цементную нивелир-массу или фрезеруем бугры, и только потом наносим полимеры.

Стандартный цикл: 1 день — шлифовка и обеспыливание, 2 день — грунтовка, 3 день — шпатлевка, 4 день — финишная заливка. Итого около 4-5 рабочих дней.

Да, двухкомпонентные полиуретановые и особенно метилметакрилатные полы имеют сильный химический запах во время жидкой фазы (заливки). Требуется хорошая вентиляция. Но после полимеризации (высыхания) полы становятся абсолютно экологичными и без запаха.

Это полимерное покрытие, в которое при монтаже добавляется большое количество сухого фракционированного кварцевого песка. Такой пол становится сверхпрочным, выдерживает движение фур на шипах и имеет антискользящую фактуру.