Работы по разработке котлованов с вывозом грунта в Мытищах

Да. Плодородный слой (чернозем) часто оставляют для ландшафтного дизайна. Часть суглинка или песка складируют на стройплощадке для последующей обратной засыпки пазух фундамента.

Экскаватор может увязнуть. В таких случаях мы используем технику на болотных гусеницах (широких траках) или укладываем дорожные плиты (или деревянные щиты - слани) для безопасного передвижения машин.

Да, для стандартного коттеджа (например, 10х10 метров глубиной 1.5 метра) опытный экскаваторщик в паре с 3-4 самосвалами выкопает и вывезет грунт за одну рабочую смену.

Да, после того как фундамент залит и гидроизолирован, пустоты между ним и стенкой котлована засыпаются песком (а не пучинистой глиной) с обязательным послойным трамбованием виброплитами.

Котлован — это широкая яма (под здание, паркинг). Траншея — это узкая и длинная выемка в земле (для прокладки труб, кабелей или ленточного фундамента). Мы копаем и то, и другое.

Мы устанавливаем эстакады для мойки колес замкнутого цикла на стройплощадке, а при необходимости дополнительно привлекаем поливомоечную машину-щетку (КДМ) для уборки прилегающих улиц.

Это нетканое полотно (Дорнит), которое расстилается на глиняное дно перед отсыпкой песка и щебня. Оно не дает песку утонуть (смешаться с глиной) и равномерно распределяет нагрузку здания.

Это угол, под которым стенка котлована может стоять без обрушения (без укрепления). Для глины этот угол круче, для песка — более пологий. Проектировщик закладывает его для безопасности рабочих.

На выезде со стройплощадки организуется пункт мойки колес. Самосвалы выезжают на асфальт только с чистыми колесами, а кузов обязательно накрывается защитным тентом.

Для глубоких котлованов в сыпучих грунтах или при плотной городской застройке мы обязательно монтируем шпунтовое ограждение (шпунт Ларсена или стальные трубы с забиркой).