Работы по монтажу промышленных конвейеров в Надыме

Конвейеры (особенно шахтные или элеваторные) подлежат декларированию по ТР ТС (Технический регламент Таможенного союза о безопасности машин). Мы предоставляем паспорта и все акты для инспекторов охраны труда.

Это маленькие вертикальные ролики по бокам ленты. Они служат ограничителями. Если лента пойдет вбок, она упрется в дефлекторный ролик и не протрет свой край о железную раму конвейера.

Да, галереи часто монтируются на высоте. Мы собираем стальную ферму на полу, крепим к ней конвейер, а затем двумя кранами поднимаем всю эту конструкцию (весом в десятки тонн) на несущие эстакады.

Да, если вы хотите заменить старый транспортер или спроектировать новый, наш инженер-механик приедет к вам в Надыме, замерит расстояния, перепады высот и предложит оптимальный тип транспортной системы.

Вдоль длинного конвейера натягивается стальной тросик. Если рабочего затягивает в ленту, он может дернуть за трос в любой точке конвейера, и механизм мгновенно остановится. Это требование техники безопасности.

Да. Мы можем разрезать раму, вварить новую секцию (удлинитель), добавить ролики и вклеить новый кусок транспортерной ленты (если мощности старого мотора хватит на возросшую нагрузку).

Сырой груз налипает на ленту. Если его не счистить, он налипнет на нижние ролики. На месте сброса мы устанавливаем полиуретановые или твердосплавные скребки (чистики), которые плотно прижимаются к ленте и счищают грязь.

Мы собираем шкафы автоматики. Управление выводится на диспетчерский пульт (с сенсорным экраном). Запуск линии происходит каскадом: сначала включается последний конвейер, потом средний, потом первый (чтобы не создать затор груза).

Это вертикальный конвейер. Внутри высокой железной шахты крутится бесконечный ремень (или цепь) с прикрученными ковшами. Внизу они зачерпывают продукт, поднимают наверх (до 50 метров) и высыпают под действием центробежной силы.

Сход ленты — это проблема кривого монтажа. Мы проводим регулировку (центровку) натяжных барабанов и регулируемых роликоопор, чтобы лента бежала строго по центру конструкции.