Данные успешно отправлены!
Асфальтирование площадок
Долговечное дорожное покрытие — это лицо любого логистического центра, супермаркета, складского терминала или жилого двора. Работы по асфальтированию площадок в Находке выполняются нашей дорожно-строительной компанией с привлечением собственного парка спецтехники (асфальтоукладчиков, тяжелых грунтовых и гладковальцовых катков, дорожных фрез). Мы производим устройство надежных асфальтобетонных покрытий, способных выдерживать экстремальные нагрузки от многотонных фур, а также осуществляем благоустройство тротуаров и пешеходных зон.
Качество асфальта на 80% зависит от правильной подготовки земляного полотна. Процесс начинается с выемки пучинистого грунта (корыта), укладки геотекстиля и послойной отсыпки песчано-щебеночной подушки с тщательным трамбованием виброкатками до необходимого коэффициента уплотнения. Перед укладкой горячей асфальтобетонной смеси (мелкозернистой, крупнозернистой или ЩМА) основание в обязательном порядке проливается битумной эмульсией для максимальной адгезии слоев. В зависимости от проектных нагрузок, мы укладываем асфальт в один, два или три слоя, формируя правильные геометрические уклоны для естественного стока дождевой воды в ливневую канализацию.
Цена по запросу
Как подготовить участок к вашему приезду?
+Территория должна быть свободна от припаркованных автомобилей, строительного мусора. Необходимо обеспечить беспрепятственный заезд и маневрирование тяжелых трехосных самосвалов (КАМАЗов) с горячим асфальтом.
Можно ли укладывать асфальт в дождь?
+Категорически запрещено (по ГОСТ). Укладка горячего асфальта в лужи приведет к мгновенному закипанию воды, пористости смеси и разрушению покрытия после первой же зимы. Работы ведутся только в сухую погоду.
Зачем нужна битумная эмульсия?
+Это жидкая черная смола. Автогудронатор разбрызгивает ее на старый асфальт или щебень перед укладкой горячей смеси. Эмульсия работает как клей, намертво сцепляя новый асфальт с основанием, не давая ему сдвигаться при торможении машин.
Зачем нужны бордюры (поребрики)?
+Бордюрный камень выполняет функцию жесткой опалубки. Без бордюров края асфальтовой площадки под весом колес быстро раскрошатся и расползутся в стороны.
Обязательно ли снимать старый асфальт перед укладкой нового?
+Если старое покрытие крепкое, но в трещинах, мы фрезеруем (срезаем фрезой) верхние 4-5 см, проливаем битумной эмульсией и укладываем новый слой (метод фрезерования). Если старый асфальт полностью разрушен и «дышит», придется снимать всё до грунта.
Как вы делаете ямочный ремонт?
+Яма обрезается швонарезчиком в виде ровного прямоугольника (карта), из нее выбивается старый асфальт и мусор. Края проливаются битумом, яма заполняется горячим асфальтом и утрамбовывается виброплитой вровень с дорогой.
Какими катками вы работаете?
+На объектах мы используем гладковальцовые тандемные виброкатки (массой от 3 до 10 тонн), а для узких тротуаров и парковых дорожек применяем легкие тротуарные катки и ручные виброплиты.
Что такое ЩМА (щебеночно-мастичный асфальтобетон)?
+Это самый прочный вид асфальта для верхних слоев дорог с огромным трафиком (автомагистрали). В нем больше крупного щебня и специального мастичного вяжущего с добавлением целлюлозных волокон. Он не подвержен колееобразованию в жару.
Что такое пропитка (герметизация) асфальта?
+После укатки (или через год эксплуатации) пористый асфальт можно покрыть специальными битумно-полимерными эмульсиями (пропитками). Они запечатывают микропоры, не давая воде проникать внутрь и замерзать зимой, продлевая срок службы в 1.5 раза.
Работаете ли вы ручным способом (лопатами)?
+На больших площадях используется только асфальтоукладчик. Ручная укладка (лопатами и гладилками) применяется только в труднодоступных местах (вокруг люков, столбов, в узких дворах, на отмостках).
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Находка, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.