Работы по монтажу эскалаторов и траволаторов в Нарьян-Маре

Да, перед заключением договора наши инженеры-геодезисты выезжают на объект в Нарьян-Маре для замера проемов, расстояний между этажами и оценки возможности заноса оборудования.

Стандартный угол наклона эскалатора составляет 30 или 35 градусов. Наклонные траволаторы делают более пологими (10-12 градусов), чтобы груженые тележки не скатывались вниз.

Это боковые ограждения эскалатора. Чаще всего они делаются из толстого каленого стекла (триплекса) толщиной 10 мм, на которое сверху надевается движущийся резиновый поручень.

Если отключат электричество, сработают электромагнитные тормоза на валу двигателя. Эскалатор плавно остановится, и люди смогут спуститься по нему как по обычной лестнице.

Монтаж одного поэтажного эскалатора (сборка, установка балюстрад, ступеней, поручней и пусконаладка) занимает опытной бригадой от 2 до 4 недель.

Мощность электродвигателя поэтажного эскалатора составляет от 5.5 до 11 кВт. Система «старт-стоп» (или ползущая скорость) позволяет сэкономить до 40% электроэнергии в часы низкого трафика.

Мы осуществляем монтаж оборудования от мировых лидеров: Otis, Schindler, KONE, ThyssenKrupp, а также надежных азиатских брендов (SJEC, BLT, KOYO).

На краях приямков заранее заливаются стальные закладные детали (углы). На них укладываются виброизоляционные резиновые подушки (чтобы гул мотора не передавался в здание), на которые уже опирается сама ферма эскалатора.

Вес зависит от высоты подъема. Стандартный поэтажный эскалатор (подъем 4-5 метров) весит от 5 до 8 тонн. Длинные эскалаторы для метрополитена весят десятки тонн.

Это настройка электроники и механики. Инженер проверяет синхронность движения поручней и ступеней, натяжку тяговой цепи, зазоры в гребенках и срабатывание всех аварийных кнопок.