Работы по монтажу шумозащитных экранов в Нерюнгри

Если монтаж ведется по нашему акустическому проекту, мы гарантируем, что снижение уровня звука за экраном будет соответствовать расчетным показателям (проверяется шумомером после сдачи объекта).

Мы монтируем сертифицированные акустические панели от проверенных заводов: ПрофМеталл, ДорХан (DoorHan), Технониколь, Гранд Лайн и специализированных дорожных комбинатов.

Экран высотой 4 метра — это гигантский парус. Мы не используем легкие столбики. Под экран монтируется глубокий фундамент: буронабивные сваи (с шагом 2-3 метра) или сплошной ленточный железобетонный ростверк.

Наша компания сотрудничает с инженерами-акустиками. Специалисты замеряют текущий уровень шума (шумомерами), моделируют распространение звука в программе и выдают точную высоту экрана, которая гарантированно даст тишину.

Экран работает двумя способами. Шумоотражающий экран работает как зеркало (отбивает звуковую волну обратно к источнику). Шумопоглощающий экран ловит звуковую волну через отверстия (перфорацию) в панели, и акустическая минеральная вата внутри гасит (впитывает) энергию звука.

Да, если экран длинный, в нем обязательно монтируются эвакуационные двери (для пожарных и обслуживания) или откатные ворота. Они также изготавливаются из акустических сэндвич-панелей для сохранения непрерывности шумозащиты.

Дорожные экраны часто разрисовывают граффити. Мы предлагаем панели с заводским антивандальным (антиграффити) покрытием. С такого лака любая аэрозольная краска легко смывается обычным растворителем без следа.

В зависимости от высоты экрана и материалов, уровень шума за ним снижается на величину от 15 до 30 дБ. Учитывая, что шкала децибел логарифмическая, снижение на 10 дБ воспринимается ухом как уменьшение громкости ровно в 2 раза!

Да, дорожные экраны (особенно прозрачные вставки) очень быстро покрываются грязью от проезжающих машин. Их можно и нужно регулярно мыть аппаратами высокого давления (Керхерами) со специальными моющими средствами.

Сам экран не является отбойником. На скоростных трассах перед экраном обязательно монтируется металлическое барьерное ограждение (отбойник) или бетонный парапет (Нью-Джерси), чтобы машина не врезалась в стойки экрана.