Работы по монтажу стеллажей в Нее

Это диагональные и горизонтальные профили, которые стягивают две вертикальные стойки между собой, образуя жесткую раму.

Да, несущая способность зависит от сечения и толщины металла стоек и балок. Существуют тяжелые грузовые балки, рассчитанные на нагрузку 3, 4 и более тонн на один ярус.

Это система без проходов между стеллажами. Погрузчик заезжает прямо внутрь стеллажного коридора и ставит паллеты друг за другом на направляющие рельсы. Идеально для однотипного товара.

Да, балки крепятся к рамам на зацепах без болтов. Шаг перфорации стоек (обычно 50 мм) позволяет легко менять высоту яруса под разный товар. Обязательно нужно вернуть на место страховочные фиксаторы.

Мы монтируем стальные отбойники (фронтальные, угловые и П-образные) вокруг нижних частей стоек, которые принимают на себя удары от складской техники.

Да, мы предлагаем услугу ежегодного полного технического освидетельствования (ПТО) стеллажей с выдачей акта о состоянии конструкции, что требует охрана труда.

Да, с помощью специальных коннекторов (соединителей) мы можем надставить дополнительные секции рам на старые стойки, если это допускает толщина металла нижних рам.

Мы монтируем фронтальные (паллетные), набивные (drive-in), консольные, гравитационные, полочные стеллажи и сложные многоярусные мезонины.

Мы собираем стеллажи любых производителей: Полиметалл-М, Кифато, Медведь, Фронтайм, Constructor, Bito, Mecalux.

Траверса (балка) — это горизонтальный несущий элемент стеллажа. На две параллельные траверсы устанавливается поддон с грузом.