Работы по монтажу силосов в Никольске

Плоскодонные силосы ставятся на ровный бетонный фундамент, в них можно хранить огромные объемы (до 15 000 тонн) очень дешево. Конусные силосы (хопперы) стоят на стальных опорах, зерно из них высыпается само благодаря гравитации, без зачистных шнеков, но их вместимость меньше (до 1500 тонн).

Мы имеем большой опыт шеф-монтажа и сборки силосов от европейских, американских (GSI, Symaga, Silos Cordoba) и ведущих российских производителей (Воронежсельмаш, Ромакс).

Для этого предназначены люки обслуживания (боковые двери на первом и втором ярусе). Рабочий заходит внутрь (соблюдая технику безопасности) и промышленным пылесосом или метлой вычищает остатки зерна со дна.

Если силос собран на болтах (а не сварен), его можно разобрать по листам, перевезти на трале и заново собрать на новом месте. Однако все герметики и EPDM-прокладки болтов придется купить новые.

Да. Между крышами силосов прокидываются стальные мосты (галереи). По ним прокладываются ленточные или цепные конвейеры (транспортеры), которые засыпают зерно сверху через загрузочные люки в крышах.

Да, это самая частая причина аварий (эффект хлопушки). Если при выгрузке зерна закроются или замерзнут воздушные дефлекторы на крыше, внутри образуется мощный вакуум, который легко скомкает толстую сталь внутрь. За дефлекторами нужен строгий уход.

Хоппер опирается на несколько мощных стальных ног. Под них мы заливаем точечные монолитные стаканы или буронабивные сваи с мощным ростверком и заранее вбетонированными закладными деталями (анкерными болтами).

Тонкие гофрированные листы не выдержат вес тысяч тонн зерна, которое распирает стены изнутри. Вертикальные стальные ребра (стрингеры) берут на себя вертикальную и ветровую нагрузку, передавая ее прямо на фундамент.

Да, группа силосов — это опасный производственный объект. Мы предоставляем журналы болтовых соединений, сертификаты на оцинковку, акты скрытых работ на фундаменты и исполнительные геодезические схемы.

Современные силосы не красят. Они изготавливаются из стали с высоким классом цинкования (от 275 до 600 грамм цинка на квадратный метр). Этого достаточно для 20-30 лет службы под открытым небом без появления ржавчины.