Работы по монтажу доквеллеров в Нижних Сергах

Гидравлическая насосная станция (мотор) доквеллера работает от трехфазной сети 380В. Вблизи перегрузочного дока должен быть установлен электрощиток.

Да. Если приямка нет, мы можем выполнить работы по алмазной резке бетонного пола, выемке грунта, установке опалубки, закладных деталей и заливке нового бетонного приямка под размер вашей платформы.

Да, мы настраиваем единый блок управления: доквеллер невозможно поднять, пока секционные ворота полностью не откроются. Это защищает ворота от удара платформой изнутри.

Доквеллер — это гидравлическая уравнительная платформа. Она поднимается, открывает козырек (аппарель) и опускается на кузов грузовика, перекрывая перепад высот между бетонным полом склада и машиной.

Платформа весит около 800-1200 кг. Для монтажа мы используем вилочный погрузчик заказчика (к платформе приварены специальные транспортировочные петли) или автокран, который аккуратно опускает ее в приямок.

Да, наши сервисные инженеры выезжают на ремонт: меняют лопнувшие РВД (шланги), перебирают текущие гидроцилиндры, ремонтируют моторы гидростанций и выправляют погнутые аппарели.

Это заливка гидравлического масла, прокачка системы (удаление воздуха из цилиндров), настройка реле времени на открытие аппарели и проверка всех блокировок безопасности.

Скорость опускания платформы задается на заводе с помощью дроссельного клапана. Она должна быть медленной и плавной, чтобы исключить удары при опускании на кузов автомобиля.

Нет, уравнительные платформы (доквеллеры) не относятся к грузоподъемным лифтам и не требуют постановки на учет в Ростехнадзоре.

Одновременно с доквеллером на фасад склада (чуть ниже платформы) обязательно монтируются резиновые бамперы. Фура паркуется до упора в бампер, не разрушая бетонную стену и саму платформу.