Работы по монтажу свай методом статического вдавливания в Нижнем Ломове

Да, наша компания осуществляет полный цикл: от статического вдавливания и срубки оголовков до вязки арматуры и заливки монолитной железобетонной плиты или ленточного ростверка.

Допуски по ГОСТ составляют несколько сантиметров. Установки СВУ очень массивны и жестко удерживают сваю гидравликой, поэтому отклонения (крены) при вдавливании случаются гораздо реже, чем при ударной забивке свободным молотом.

Да, морозы гидравлике не страшны. Единственная проблема — промерзший верхний слой грунта. Если мерзлота превышает 0.5-1 метр, мы обязательно применяем предварительное лидерное бурение.

Очень плотные пески или твердые прослойки глины могут оказать сопротивление, превышающее вес установки. В таких случаях мы используем комбинированный метод: сначала делаем лидерное бурение (разбуриваем плотный слой), а затем легко вдавливаем сваю.

При производстве свай под вдавливание (особенно на слабых бетонах) важно качество ЖБИ. Но современные зажимы распределяют нагрузку равномерно по большой площади, что минимизирует риск разрушения ствола сваи.

Да. Но из-за высоты вылета стрелы крана, 20-метровую сваю невозможно засунуть в установку целиком. Заводят первую секцию (10 м), вдавливают её почти до земли, затем сверху приваривают вторую секцию (10 м) и вдавливают дальше (составные сваи).

Да, мы предоставляем журналы погружения свай (с фиксацией усилия задавливания каждой сваи в тоннах), паспорта на ЖБИ, исполнительные геодезические схемы отклонений и акты освидетельствования скрытых работ.

Машина давит сваи прямо в грунт котлована. Главное условие — дно котлована должно быть спланировано, и грунт должен выдерживать вес машины (если там глубокое болото, машина просто утонет под весом своих 200-тонных грузов).

Сама машина весит около 30-50 тонн, но чтобы гидравлика могла вдавить сваю с усилием 200 тонн (и машина не поднялась в воздух), на нее краном укладывают тяжеленные стальные или чугунные блоки (анкерные груза). Общий вес может достигать 150-300 тонн.

После вдавливания свая может торчать из земли (если достигла отказа раньше проекта). Этот лишний кусок бетона откалывается (срубается) специальными гидравлическими ножницами, а оголенная арматура используется для связки с ростверком здания.