Монтаж мембранной кровли в Новочебоксарске

Цена за метр работы зависит от площади кровли, толщины утепления и количества примыканий. В смете мы отдельно считаем стоимость пирога, механического крепления и сварки ПВХ-мембраны.

Клеевая система существует (мембрана с флисовой подложкой), она используется на сложных кровлях, где нельзя сверлить основание (тонкие бетонные скорлупы). Но это более дорогая технология.

Мембрана выдерживает вес человека для обслуживания крыши (чистка снега, ремонт вентиляции). Но для постоянного хождения мы навариваем специальные пешеходные дорожки из толстой рифленой ПВХ-мембраны (чтобы не скользить и не протереть кровлю).

Мембрана дороже в закупке, но служит в 2-3 раза дольше, монтируется в 3 раза быстрее, имеет класс горючести Г1 (не поддерживает горение) и не требует открытого огня (газовых горелок) на крыше, что идеально для деревянных или металлических оснований.

Это синтетическое полотно (разделительный слой). Если мембрана ПВХ укладывается поверх экструдированного пенополистирола (XPS) или битума, между ними обязательно прокладывают геотекстиль или стеклохолст, иначе ПВХ вступит в химическую реакцию и разрушится.

Это оцинкованная жесть, на поверхность которой нанесен слой ПВХ. Из нее гнут краевые рейки. К этому металлу с помощью фена легко и намертво приваривается ПВХ-мембрана (например, для фиксации края на парапете).

Категорически запрещено! Чистить мембранную кровлю можно только пластиковыми или деревянными лопатами без острых краев, чтобы не повредить гидроизоляционный слой.

Мы используем швейцарские автоматические сварочные аппараты. Аппарат едет по шву, подает горячий воздух (около 500-600 градусов) между двумя слоями мембраны и прикатывает их роликом. Получается абсолютно герметичный гомогенный шов.

Да, это огромное преимущество ПВХ мембран. Монтаж и сварку горячим воздухом можно проводить при температуре до -15...-20°C. Битумные материалы на таком морозе дубеют и ломаются при разматывании рулона.

Обязательно. Через 30 минут после сварки (когда шов остыл) каждый метр проходится специальным металлическим щупом с крючком. Если шов не проварен, щуп провалится внутрь, и это место переваривается ручным феном.