Работы по монтажу стеллажей в Новодвинске

Да, с помощью специальных коннекторов (соединителей) мы можем надставить дополнительные секции рам на старые стойки, если это допускает толщина металла нижних рам.

Помещение должно быть освобождено от товара, полы залиты и высушены, обеспечено освещение и розетки 220В для подключения перфораторов и зарядки инструмента.

По ГОСТ Р 55525-2013 испытания стеллажей грузом после монтажа не обязательны. Обязательным является частичное техническое освидетельствование (контроль моментов затяжки и отклонений от вертикали).

Слаженная бригада из 4 человек собирает около 200-300 паллетомест за одну рабочую смену (в зависимости от высоты рам и условий на складе).

Мы монтируем фронтальные (паллетные), набивные (drive-in), консольные, гравитационные, полочные стеллажи и сложные многоярусные мезонины.

Да, мы предлагаем услугу ежегодного полного технического освидетельствования (ПТО) стеллажей с выдачей акта о состоянии конструкции, что требует охрана труда.

Обязательно. Спаренные ряды стеллажей соединяются между собой специальными стальными дистанционными соединителями для придания конструкции общей жесткости и устойчивости.

Это классический фронтальный стеллаж для хранения грузов на стандартных деревянных поддонах (европаллетах). Состоит из вертикальных рам и горизонтальных балок.

Да, несущая способность зависит от сечения и толщины металла стоек и балок. Существуют тяжелые грузовые балки, рассчитанные на нагрузку 3, 4 и более тонн на один ярус.

Траверса (балка) — это горизонтальный несущий элемент стеллажа. На две параллельные траверсы устанавливается поддон с грузом.