Работы по монтажу силосов в Новоржеве

Датчик, который ставится в самотечной трубе или разгрузочной воронке. Если зерно перестало уходить и труба забилась, датчик срабатывает и мгновенно отключает подающий конвейер, чтобы не произошла авария.

Крыши промышленных силосов спроектированы так, чтобы выдерживать снеговые нагрузки (от 150 до 250 кг/м2 в зависимости от региона). Угол наклона крыши (около 30 градусов) позволяет снегу сходить самостоятельно.

Зерно из плоскодонного силоса высыпается через центральную воронку, но по краям остается горка. Зачистной (шнековый) транспортер крутится вокруг центральной оси, собирая остатки зерна со дна в центральную воронку.

Это металлическая труба, по которой зерно падает под углом из нории или конвейера в силос. Мы устанавливаем самотеки и обязательно футеруем их (вставляем внутрь полиуретановые листы), чтобы падающее зерно не разбивалось и не протирало трубу.

Мы имеем большой опыт шеф-монтажа и сборки силосов от европейских, американских (GSI, Symaga, Silos Cordoba) и ведущих российских производителей (Воронежсельмаш, Ромакс).

Монтаж ведется методом подращивания. На земле собирается крыша силоса, затем ее поднимают синхронной системой гидравлических домкратов, снизу прикручивается первый ярус стеновых листов, конструкция снова поднимается, и так ярус за ярусом.

Для этого предназначены люки обслуживания (боковые двери на первом и втором ярусе). Рабочий заходит внутрь (соблюдая технику безопасности) и промышленным пылесосом или метлой вычищает остатки зерна со дна.

Плоскодонные силосы ставятся на ровный бетонный фундамент, в них можно хранить огромные объемы (до 15 000 тонн) очень дешево. Конусные силосы (хопперы) стоят на стальных опорах, зерно из них высыпается само благодаря гравитации, без зачистных шнеков, но их вместимость меньше (до 1500 тонн).

Если силос собран на болтах (а не сварен), его можно разобрать по листам, перевезти на трале и заново собрать на новом месте. Однако все герметики и EPDM-прокладки болтов придется купить новые.

Сборка с домкратами хороша тем, что рабочие крутят болты, находясь на земле (по мере подъема конструкции). Для монтажа крыш и галерей используются автовышки, а все монтажники экипированы страховочными привязями.