Работы по забивке железобетонных свай в Новосибирске

Эти прутья (выпуски арматуры) загибают и жестко связывают с арматурным каркасом ростверка (бетонной ленты, которая льется поверх свай). Получается монолитное соединение сваи и дома.

Все забитые сваи торчат из земли на разной высоте. С помощью специальной гидравлической насадки (оборудования для срубки) лишний бетон откалывается под один нулевой уровень. Внутри остаются торчать чистые прутья арматуры.

Да, забивка свай производится круглогодично. Железобетону мороз не страшен. Если верхний слой земли сильно промерз (от 0.5 метра и глубже), мы используем лидерное бурение для прохождения мерзлоты.

Да, свайный железобетонный фундамент считается самым долговечным. Мы даем юридическую гарантию на соблюдение проектных отметок (геометрию свайного поля) и достижение проектных отказов.

Разбивку осей фундамента делает наш геодезист с электронным тахеометром. Точность забивки свай очень важна: допустимое отклонение центра сваи по ГОСТ составляет всего несколько сантиметров.

Да, железобетонные сваи отлично подходят для строительства причалов и мостов. В этом случае копр работает с берега, с временной отсыпки или с понтона.

Длина свай определяется только на основании геологических изысканий (бурения пробных скважин на участке). Обычно для частных домов используются сваи от 3 до 6 метров, для промышленных зданий — от 8 до 16 метров и более.

Это большая гусеничная (иногда колесная) машина с высокой мачтой. Мачта поднимает длинную бетонную сваю вертикально, а затем тяжелый молот, ездящий по этой мачте, вбивает сваю в землю.

Если свая упрется в непреодолимую скалу, а оператор будет бить молотом на полной мощности, верхушка сваи (или сам ствол) начнет крошиться. Опытный оператор чувствует удар и вовремя прекращает забивку.

Если грунт промерз, или на участке сверхплотные глины (которые свая не может пробить), перед забивкой бурится тонкая направляющая скважина. Ее диаметр меньше диаметра сваи. Затем в эту скважину легко забивается железобетонная свая.