Работы по монтажу промышленных конвейеров в Новосиле

Это вертикальный конвейер. Внутри высокой железной шахты крутится бесконечный ремень (или цепь) с прикрученными ковшами. Внизу они зачерпывают продукт, поднимают наверх (до 50 метров) и высыпают под действием центробежной силы.

Электродвигатель крутится слишком быстро (1500 об/мин) и слабо. Редуктор — это коробка с шестеренками, которая замедляет вращение, но колоссально увеличивает тяговое усилие (момент), позволяя тянуть ленту с тоннами груза.

Для труднодоступных узлов мы можем смонтировать централизованную систему смазки: от всех подшипников выводятся тонкие трубки в одно удобное место внизу, куда механик просто подключает шприц с солидолом.

Да, галереи часто монтируются на высоте. Мы собираем стальную ферму на полу, крепим к ней конвейер, а затем двумя кранами поднимаем всю эту конструкцию (весом в десятки тонн) на несущие эстакады.

Сход ленты — это проблема кривого монтажа. Мы проводим регулировку (центровку) натяжных барабанов и регулируемых роликоопор, чтобы лента бежала строго по центру конструкции.

Это рама, на которой стоят три ролика под углом (например, 30 градусов). Они заставляют плоскую ленту принять форму корыта (желоба). В таком желобе можно везти много сыпучего песка или зерна, и оно не просыпется по краям.

Да. Мы можем разрезать раму, вварить новую секцию (удлинитель), добавить ролики и вклеить новый кусок транспортерной ленты (если мощности старого мотора хватит на возросшую нагрузку).

Датчик (РКС) ставится на натяжной барабан. Если барабан перестал крутиться (например, лента порвалась или проскальзывает из-за перегруза), датчик это увидит и мгновенно остановит мотор, чтобы он не сгорел.

Это металлические трубы, по которым зерно или песок падает вниз (самотеком) с конца одного конвейера на другой. Чтобы падающий груз не протер дыру в металле, мы вставляем внутрь труб полиуретановые вкладыши.

Мы собираем шкафы автоматики. Управление выводится на диспетчерский пульт (с сенсорным экраном). Запуск линии происходит каскадом: сначала включается последний конвейер, потом средний, потом первый (чтобы не создать затор груза).