Данные успешно отправлены!
Статическое вдавливание
В условиях исторической застройки, вблизи аварийных зданий или действующих больниц классическая ударная забивка свай дизель-молотами строго запрещена из-за разрушительных вибраций. Работы по монтажу свай методом статического вдавливания в Новоузенске решают эту проблему элегантно и безопасно. СваеВдавливающая Установка (СВУ) обхватывает железобетонную сваю гидравлическими зажимами и с колоссальным усилием (от 100 до 300 тонн и более) плавно и абсолютно бесшумно вгоняет её в грунт на проектную отметку.
Главная особенность метода — нулевая динамическая нагрузка на окружающий грунт. Отсутствуют удары, нет микросейсмики и грохота, что позволяет вести работы даже в ночное время суток. Чтобы огромная машина могла вдавить сваю с усилием 200 тонн, вес самой установки вместе с навесными чугунными анкерными грузами (контргрузом) должен превышать это усилие. Процесс погружения полностью контролируется манометрами гидросистемы: как только давление в системе достигает заданного проектировщиком значения, вдавливание прекращается, что гарантирует 100% несущую способность каждой сваи (каждая свая проходит испытание статикой в момент монтажа).
Цена по запросу
Можно ли работать ночью?
+Да! Поскольку установка работает практически бесшумно (слышен только гул дизельного двигателя гидравлической станции), монтаж свай можно вести круглосуточно, не нарушая закон о тишине.
Занимаетесь ли вы заливкой ростверков?
+Да, наша компания осуществляет полный цикл: от статического вдавливания и срубки оголовков до вязки арматуры и заливки монолитной железобетонной плиты или ленточного ростверка.
Выдаете ли вы документы для Госстройнадзора?
+Да, мы предоставляем журналы погружения свай (с фиксацией усилия задавливания каждой сваи в тоннах), паспорта на ЖБИ, исполнительные геодезические схемы отклонений и акты освидетельствования скрытых работ.
Где применяется метод статического вдавливания (СВУ)?
+Технология незаменима при точечной застройке (в центрах городов), вблизи исторических памятников, аварийных зданий, больниц, школ и станций метрополитена, где ударные нагрузки запрещены законом.
Не раздавит ли гидравлика бетонную сваю?
+При производстве свай под вдавливание (особенно на слабых бетонах) важно качество ЖБИ. Но современные зажимы распределяют нагрузку равномерно по большой площади, что минимизирует риск разрушения ствола сваи.
Тогда зачем переплачивать за СВУ?
+Вы переплачиваете за безопасность и экологичность. Если вы будете забивать сваи молотом в центре города, соседние дома покроются трещинами, и вам выставят многомиллионные судебные иски. СВУ полностью исключает эти риски.
Как машина (весом 200 тонн) передвигается по стройке?
+Установки СВУ передвигаются по принципу шагания. У машины есть огромные опорные лапы («лыжи») и центральная рама. Она приподнимает раму, двигает ее вперед, опускает, затем подтягивает лапы. Это медленно, но не создает колеи в грязи.
Как контролируется несущая способность?
+Вдавливание — это самое точное подтверждение расчетов. Оператор видит на манометре давление масла. Если гидравлика давит с силой 100 тонн, а свая больше не идет в землю — значит, эта свая гарантированно выдержит вес 100 тонн. Никакие дополнительные испытания не нужны!
Можно ли вдавить сваю длиной 20 метров?
+Да. Но из-за высоты вылета стрелы крана, 20-метровую сваю невозможно засунуть в установку целиком. Заводят первую секцию (10 м), вдавливают её почти до земли, затем сверху приваривают вторую секцию (10 м) и вдавливают дальше (составные сваи).
Что такое лидерное бурение?
+Это бурение направляющей скважины меньшего диаметра перед погружением сваи. Оно необходимо для прохождения сверхплотных грунтов или мерзлоты зимой, чтобы сберечь сваю от разрушения при вдавливании.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Новоузенск, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.