Работы по монтажу элеваторов в Нововоронеже

Да, мы выполняем реконструкцию: достраиваем новые силосные банки, интегрируем их в существующую транспортную сеть, меняем старые нории на более производительные и модернизируем электрощитовые.

Да, наш проектный институт разрабатывает полные комплекты чертежей (стадии П и Р), включая КЖ (конструкции железобетонные) для заливки сложнейших фундаментов под силосы и подкрановые пути.

Современный элеватор на 50-100 тысяч тонн, благодаря глубокой автоматизации АСУ ТП, может обслуживаться сменой всего из 4-6 человек (диспетчер, весовщик, лаборант и пара слесарей-механиков).

Мы устанавливаем датчики безопасности на все механизмы: датчики подпора (переполнения), схода ленты и реле контроля скорости. При любой аварии автоматика мгновенно остановит норию и предыдущий конвейер, чтобы не насыпать гору зерна.

Силосы герметичны, грызуны туда не проникают. От насекомых-вредителей зерно защищают фумигацией (газацией). Мы монтируем системы подачи газа-фумиганта в силосы для уничтожения долгоносика.

Земляные работы и заливку бетонных фундаментов (башмаков) желательно делать в теплое время года. Монтаж металлоконструкций силосов на болтовых соединениях можно выполнять даже зимой.

Точная стоимость зависит от желаемой вместимости, производительности норий (тонн/час) и состава грунтов (сложность фундаментов). Для подготовки сметы необходимо составить подробное Техническое Задание.

Зерновая пыль во взвешенном состоянии крайне взрывоопасна (сравнимо с тротилом). Системы аспирации (мощные вентиляторы, циклоны и точечные фильтры) удаляют пыль из мест пересыпки зерна, предотвращая взрывы и улучшая экологию.

Нория (ковшовый элеватор) — это вертикальный транспортер. Внутри высокой металлической шахты движется ремень (лента) с ковшами, которые зачерпывают зерно внизу и поднимают его на высоту до 30-50 метров для распределения по силосам.

Да, мы монтируем щиты управления (ШУ) и пишем программное обеспечение. Оператор сидит за компьютером с мнемосхемой элеватора, где одним кликом мыши переключает задвижки, включает нории и задает маршруты движения зерна (на сушку, в хранение, на отгрузку).