Работы по монтажу горизонтальных стальных резервуаров (РГС) в Няндоме

РГСН — это резервуар горизонтальный стальной наземный (стоит на поверхности на бетонных опорах). РГСП — подземный, который закапывается в котлован и засыпается грунтом (экономит место и не замерзает зимой).

Резервуары не имеют идеальной цилиндрической формы. После монтажа специализированная лаборатория проливает бочку водой через точный счетчик (или сканирует лазером) и выдает таблицу: сколько миллиметров высоты уровня соответствуют какому объему в литрах.

Если фундамент (плита) уже готов, разгрузка, установка на ложементы, крепление анкерами и сварка обвязочных трубопроводов занимают около 2-4 рабочих дней.

Нельзя. Резервуар должен стоять строго горизонтально. Асфальт от жары и веса бочки (50 тонн с водой) промнется. Нужны жесткие железобетонные опоры (ложементы), залитые ниже глубины промерзания.

Над люком подземного резервуара устанавливается металлический или пластиковый колодец. Он нужен для того, чтобы засыпанный грунтом резервуар был доступен для обслуживания: там размещаются задвижки, датчики и горловина для спуска внутрь.

Наша компания выполняет полный цикл работ «под ключ»: мы пригоняем экскаватор, копаем котлован, делаем песчаную подушку, заливаем плиту, монтируем бочку и выполняем обратную засыпку песком.

На резервуары (особенно с водой) мы устанавливаем дыхательные клапаны с электроподогревом, которые не покрываются инеем и льдом, гарантируя беспрепятственный впуск и выпуск воздуха в любые морозы.

Если положить стальную бочку прямо на бетон, металл быстро сгниет от влаги, а из-за разницы температурных расширений резервуар протрется. Между ними обязательно кладут слой толстого рулонного гидроизола или резины.

Если в нем хранится вода (пожарный запас) или мазут (который густеет на морозе) — утепление обязательно. Бочку оборачивают минеральной ватой (100-150 мм) и зашивают оцинкованным листом. Внутрь устанавливают трубчатые электронагреватели (ТЭНы).

Обязательно, особенно для складов ГСМ. Корпус резервуара приваривается стальной полосой к контуру заземления, чтобы снять статическое электричество, которое возникает при трении перекачиваемого топлива о трубы (риск искры и взрыва).