Работы по монтажу чиллеров в Очере

Для такелажа тяжелых холодильных машин мы арендуем автомобильные краны большой грузоподъемности (от 50 до 100 тонн и более) или используем вертолетный монтаж в сложных городских условиях.

Да, перед заливкой чистого теплоносителя трубопроводы обязательно промываются водой под давлением через временные грязевики, чтобы удалить окалину, ржавчину и строительный мусор.

Вода в трубах имеет температуру около +7°C. Без надежной теплоизоляции (например, K-Flex) на трубах мгновенно образуется конденсат, который зальет потолки в здании.

Стоимость пусконаладки и монтажа обвязки чиллера рассчитывается строго по смете и зависит от мощности агрегата, диаметра трубопроводов и сложности такелажа.

Это ручной или автоматический вентиль на ветках трубопровода, который настраивается инженером для того, чтобы во все фанкойлы поступало одинаковое количество воды, независимо от их удаленности от насоса.

Это режим свободного охлаждения. Зимой холодоноситель охлаждается за счет морозного уличного воздуха без включения прожорливых компрессоров, что экономит огромные средства для дата-центров или ледовых арен.

Для защиты системы монтируются правильно рассчитанные расширительные баки (экспанзоматы), плавная автоматика насосов и предохранительные клапаны.

Да, все смонтированные трубопроводы подвергаются гидравлическим испытаниям повышенным давлением (в 1.5 раза выше рабочего) с составлением акта скрытых работ.

Если чиллер стоит на улице и выключается на зиму, воду необходимо сливать. Чтобы избежать заморозки труб круглый год, систему заполняют раствором этиленгликоля или пропиленгликоля.

В двухтрубный фанкойл подается только холодная или только горячая вода. Четырехтрубный фанкойл подключен одновременно к чиллеру (на холод) и к котлу отопления (на тепло), что позволяет максимально точно управлять климатом.