Работы по монтажу силосов в Онеге

Сборка с домкратами хороша тем, что рабочие крутят болты, находясь на земле (по мере подъема конструкции). Для монтажа крыш и галерей используются автовышки, а все монтажники экипированы страховочными привязями.

В фундаменте плоскодонного силоса (или в конусе хоппера) делаются воздушные каналы. Снаружи ставятся вентиляторы, которые продувают воздух через всю толщу зерна. Это охлаждает продукт, убирает влагу и останавливает процесс гниения.

Для этого предназначены люки обслуживания (боковые двери на первом и втором ярусе). Рабочий заходит внутрь (соблюдая технику безопасности) и промышленным пылесосом или метлой вычищает остатки зерна со дна.

Смета рассчитывается от тоннажа (веса самого металла силоса) или его вместимости. Также учитывается аренда кранов, гидравлики и высотность работ. Окончательную цену мы выдаем после изучения чертежей КМД.

Хоппер опирается на несколько мощных стальных ног. Под них мы заливаем точечные монолитные стаканы или буронабивные сваи с мощным ростверком и заранее вбетонированными закладными деталями (анкерными болтами).

Зерно — это живой организм, который может преть и самовозгораться. С крыши в зерно опускаются тросы с термодатчиками. Они круглосуточно передают данные диспетчеру. Если зерно начало греться, система подаст сигнал на включение вентиляторов.

Плоскодонные силосы ставятся на ровный бетонный фундамент, в них можно хранить огромные объемы (до 15 000 тонн) очень дешево. Конусные силосы (хопперы) стоят на стальных опорах, зерно из них высыпается само благодаря гравитации, без зачистных шнеков, но их вместимость меньше (до 1500 тонн).

Крыши промышленных силосов спроектированы так, чтобы выдерживать снеговые нагрузки (от 150 до 250 кг/м2 в зависимости от региона). Угол наклона крыши (около 30 градусов) позволяет снегу сходить самостоятельно.

Современные силосы не красят. Они изготавливаются из стали с высоким классом цинкования (от 275 до 600 грамм цинка на квадратный метр). Этого достаточно для 20-30 лет службы под открытым небом без появления ржавчины.

Да, это самая частая причина аварий (эффект хлопушки). Если при выгрузке зерна закроются или замерзнут воздушные дефлекторы на крыше, внутри образуется мощный вакуум, который легко скомкает толстую сталь внутрь. За дефлекторами нужен строгий уход.