Данные успешно отправлены!
Статическое вдавливание
В условиях исторической застройки, вблизи аварийных зданий или действующих больниц классическая ударная забивка свай дизель-молотами строго запрещена из-за разрушительных вибраций. Работы по монтажу свай методом статического вдавливания в Опочке решают эту проблему элегантно и безопасно. СваеВдавливающая Установка (СВУ) обхватывает железобетонную сваю гидравлическими зажимами и с колоссальным усилием (от 100 до 300 тонн и более) плавно и абсолютно бесшумно вгоняет её в грунт на проектную отметку.
Главная особенность метода — нулевая динамическая нагрузка на окружающий грунт. Отсутствуют удары, нет микросейсмики и грохота, что позволяет вести работы даже в ночное время суток. Чтобы огромная машина могла вдавить сваю с усилием 200 тонн, вес самой установки вместе с навесными чугунными анкерными грузами (контргрузом) должен превышать это усилие. Процесс погружения полностью контролируется манометрами гидросистемы: как только давление в системе достигает заданного проектировщиком значения, вдавливание прекращается, что гарантирует 100% несущую способность каждой сваи (каждая свая проходит испытание статикой в момент монтажа).
Цена по запросу
Что делать, если при погружении свая отклонилась от оси?
+Допуски по ГОСТ составляют несколько сантиметров. Установки СВУ очень массивны и жестко удерживают сваю гидравликой, поэтому отклонения (крены) при вдавливании случаются гораздо реже, чем при ударной забивке свободным молотом.
Как машина (весом 200 тонн) передвигается по стройке?
+Установки СВУ передвигаются по принципу шагания. У машины есть огромные опорные лапы («лыжи») и центральная рама. Она приподнимает раму, двигает ее вперед, опускает, затем подтягивает лапы. Это медленно, но не создает колеи в грязи.
Дешевле ли вдавливание, чем ударная забивка?
+Нет, статическое вдавливание (СВУ) стоит дороже забивки дизель-молотом. Это связано с высокой стоимостью самих огромных машин, сложной и дорогой логистикой (перевозка 200 тонн грузов требует 10-15 длинномеров-тралов).
Можете ли вы вдавливать стальной шпунт Ларсена?
+Да, существуют специальные компактные гидравлические установки (например, Giken, Tosa) для статического (безударного и безвибрационного) вдавливания металлического шпунта при ограждении котлованов.
Можно ли работать ночью?
+Да! Поскольку установка работает практически бесшумно (слышен только гул дизельного двигателя гидравлической станции), монтаж свай можно вести круглосуточно, не нарушая закон о тишине.
Какого сечения сваи вы вдавливаете?
+Установки СВУ оснащены сменными зажимными коробками. Мы можем вдавливать как квадратные железобетонные сваи (от 300х300 до 400х400 мм), так и круглые стальные трубы-шпунты.
Как машина доставляется на объект?
+Это сложная логистическая операция. Основной блок машины едет на тяжелом трале с разрешением на негабарит. Анкерные груза (чугунные блоки) перевозятся на 5-10 обычных бортовых фурах. На объекте машину собирают автокраном.
Выдаете ли вы документы для Госстройнадзора?
+Да, мы предоставляем журналы погружения свай (с фиксацией усилия задавливания каждой сваи в тоннах), паспорта на ЖБИ, исполнительные геодезические схемы отклонений и акты освидетельствования скрытых работ.
Можно ли вдавливать сваи зимой?
+Да, морозы гидравлике не страшны. Единственная проблема — промерзший верхний слой грунта. Если мерзлота превышает 0.5-1 метр, мы обязательно применяем предварительное лидерное бурение.
Нужно ли делать динамические испытания?
+В отличие от ударной забивки, при СВУ каждая свая проходит испытание статической нагрузкой в момент погружения (усилие видно на манометре). Динамические испытания (удары молотом) здесь не применяются.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Опочка, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.